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[单选题]

飞机在飞行中驾驶员感到左翼重。对于这种情况,采用什么方法来校正()

A.使右机翼副翼中立位置下调或左机翼副翼中立位置上调,或者两者都进行。

B.使左机翼副翼中立位置下调或右机翼副翼中立位置上调,或者两者都进行。

C.只右机翼副翼中立位置下调。

D.只左机翼副翼中立位置上调。

答案
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更多“飞机在飞行中驾驶员感到左翼重。对于这种情况,采用什么方法来校正()”相关的问题

第1题

装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时,它的情况是()

A.在用驾驶盘操纵副翼的同时,两边机翼的扰流板张开

B.与副翼同步工作,即副翼向上偏转时,机翼上的飞行扰流板向上张开

C.与副翼工作相反,即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开

D.在操纵副翼的同时,副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开,副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴

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第2题

有些扰流板是和副翼交联的,在飞行中能随副翼操作而进行动作,协助副翼的UP操作,这些扰流板是哪些?

A.左右机翼的外侧两个飞行扰流板,共四个。

B.左右机翼的内侧的地面扰流板,共两个。

C.左右机翼的内侧一个扰流板和外侧一个飞行扰流板,共两个。

D.以上都不对

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第3题

横滚操纵由()来完成,在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成

A.副翼和每边机翼上的2,3,4号扰流板;

B.副翼和每边机翼上的2,3,4,5号扰流板;

C.每边机翼上的2,3,4号扰流板;

D.副翼。

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第4题

燃油箱温度传感器安装在什么位置?

A.左机翼

B.右机翼

C.机腹

D.以上都不正确

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第5题

飞机飞行过程中的升力主要是由()最终承受的。

A.机翼

B.机身

C.副翼

D.结构

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第6题

液压系统油箱勤务的位置在:

A.左主轮舱后部的机翼-机身整流罩中

B.右主轮舱后部的机翼-机身整流罩中

C.左主轮舱中

D.右主轮舱中

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第7题

双发飞机空中转弯的向心力由()

A.飞机重力提供

B.机翼升力提供

C.发动机推力提供

D.副翼气动力提供

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第8题

机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动性能的装置,这些装置包括()

A.副翼

B.襟翼

C.缝翼

D.扰流板

E.油箱

F.起落架

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第9题

现代运输机在着陆接地时,所有扰流板都全位升起的主要作用是:

A.增大气动阻力使飞机减速

B.辅助襟翼增大机翼的升力

C.辅助副翼进行横侧操纵

D.卸去机翼大部分升力,增大气动阻力和磨擦阻力

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第10题

A/P中央通道的LCCA位于:

A.左大翼根部

B.右大翼根部

C.左外副翼附近

D.右外副翼附近

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