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[单选题]

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()运行并报告列车调度员(车站值班员)。

A.16km/h

B.160km/h

C.10km/h

D.60km/h

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更多“动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()运行并报告列车调度员(车站值班员)。”相关的问题

第1题

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km£¯h运行并报告列车调度员(车站值班员)。

A.120

B.160

C.200

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第2题

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km£¯h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。

A.160

B.120

C.200

D.80

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第3题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()运行并报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第4题

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速120km/h运行。()
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第5题

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机转换冗余切换开关(开关不在司机室时,司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备()后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行。

A.拆除

B.断电30s

C.切除自动过分相

D.停用

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第6题

冬季列车运行过程中,随车机械师发现动车组()、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,应立即通知司机限速。

A.运行正常

B.双组运行

C.车底异响

D.单组运行

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第7题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车停靠办客站时,因动车组故障、操作不当或其他不明原因,导致列车未对标停车时不得打开车门并通知列车长、随车机械师,列车长接到动车组司机未对标停车的通知后,应通知列车乘务员确认所在车厢是否停靠站台,并与值班员联系。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

动车组运行途中停车需要随车机械师下车检查处理时,由司机负责向列车调度员报告,司机接到列车调度员已发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令的口头指示后,通知随车机械师,双方互相签认后,随车机械师下车检查、确认

A.250

B.200

C.160

D.120

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第9题

《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时,()确认旅客换乘完毕后通知司机,司机得到列车长通知,确认车门关闭,具备开车条件后起动列车,并向列车调度员报告。

A.担当换乘任务的列车长

B.列车长

C.故障列车列车长

D.随车机械师

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第10题

动车组列车安装防护网、打开车门由()组织列车乘务员进行,司机、随车机械师配合。

A.机械师

B.列车长

C.司机

D.乘务长

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