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[判断题]

ATS工作站权限在车站时,车站值班员通过ATS工作站将列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置。()

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更多“ATS工作站权限在车站时,车站值班员通过ATS工作站将列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置。()”相关的问题

第1题

办理进路时,进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时,行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁,无需加钩锁器。()
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第2题

调车进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示,但调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至正确位置后进行“道岔单锁”,并执行“双人”确认制度,“单锁”道岔无需加钩锁器。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

执行行车调度员取消列车进路的命令前,车站值班员应通过ATS工作站确认取消进路列车的模式、车次、车号。()
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第4题

车站ATS/LCW工作站权限在车站时出现黑屏现象需立即通知专业人员进行维修。()
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第5题

严禁行调未确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时,取消电话闭塞法组织行车。()
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第6题

在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,车站可自行转换使用现地控制工作站功能界面。()
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第7题

车控室车站值班员获取控制权后,应通过ATS工作站先行取消与保养的道岔有关的各类自动信号功能。()
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第8题

ATS、自排是否属于车站现地控制工作站的操作权限()。

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第9题

进路办理妥当是指进路上所有道岔均已锁闭于定位位置。()
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第10题

信号机故障时,站控状态下,由车站值班员通过ATS确认故障信号机防护的道岔位置正确且在解锁状态,并向行车调度员汇报()
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