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[判断题]

车站在办理接车、发车和列车通过作业程序中发生的一切行车事故,称为接发列车事故。()

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更多“车站在办理接车、发车和列车通过作业程序中发生的一切行车事故,称为接发列车事故。()”相关的问题

第1题

车站在办理接车、发车和列车通过作业程序中发生的一切行车事故称为()。

A.安全事故

B.行车事故

C.调车事故

D.接发列车事故

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第2题

任何车站都有列车到达和出发,所以每个车站都要办理接发列车的工作。在接发列车时需要办理的作业有()

A.办理区间闭塞

B.准备接车或发车进路

C.开放或关闭进路信号或出站信号

D.接、交行车凭证

E.迎送列车及指示发车

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第3题

车站行车值班员办理接发车作业时,列车到达,接车站列车到达表示灯为绿灯显示以及闭塞电铃鸣响,接车表示灯为绿黄灯显示,发车站发车表示灯为红灯显示。()
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第4题

车站值班员负责办理列车进路时,不准在接发列车过程中交接班(接车时——自开放进站信号时起至列车到达或通过车站时止;发车时——自准备进路时起至列车出站时止)()
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第5题

道岔区段轨道电路红光带故障导致接发车信号不能正常开放时,使用手摇把将故障区段道岔摇至所需位置并加钩(顶)锁器(已开通接发列车所需位置时在控制台上锁闭),非故障区段道岔在控制台上单操至所需位置并锁闭。接车时,按引导接车办理;发车时,按规定发给司机行车凭证。()
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第6题

遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令?()

A.使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时

B.旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过

C.使用引导信号接车(含引导手信号接车)

D.列车退行

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第7题

正常情况下车站不显示接车信号,不办理接发列车作业,遇特殊情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序()
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第8题

列车救援作业办理程序中:救援列车发出后,综控员可自行将相关区段线路封锁解除,然后依据行车调度员命令进行接发车作业。()
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第9题

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,运营调度得到车站进路准备完毕的报告,确认行车闭塞情况满足后,命令列车根据车站手信号发车()
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第10题

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,运营调度得到车站进路准备完毕的报告,确认行车闭塞情况满足后,命令列车根据车站手信号发车。()
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第11题

下列对路票描述正确的是()。
A、首列车发车时(首列车是以车站(车辆段<场 >)单方向发出第一张路票为准),行车值班员(车辆段<场 >调度员)在路票左上角用红笔加“首”字样,并填写限速“25km/h”

B、路票作为行车凭证不得随意涂写、撕毁,填写如有增添字句及涂改,均应作废,须重新填写

C、路票填写的时间以接车站(车辆段<场 >)承认闭塞时间为准,零时以前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票仍视为有效

D、列车反向运行时,车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章

E、司机取得路票并确认正确后,遇在途中丢失时,可继续运行至接车站,将情况报告接车站接车人员后,正常办理发车程序参考

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