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[判断题]

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽()

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第1题

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气蒸汽结合,形成酸蒸汽。()
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第2题

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。()
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第3题

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO,又与气蒸汽结合,形成酸蒸汽。()

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第4题

尾部受热面低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,继而SO3又与烟气中()结合,形成(),当其凝结在受热面上便形成腐蚀。
尾部受热面低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,继而SO3又与烟气中()结合,形成(),当其凝结在受热面上便形成腐蚀。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

尾部受热面的低温腐蚀是由于二氧化硫氧化成三氧化硫,又与烟气中的水蒸气结合,形成硫酸蒸汽。()
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第6题

尾部受热面的低温腐蚀就是指烟气中的硫酸蒸汽由于烟气温度降低而凝结在受热面上对金属发生腐蚀。也叫硫酸腐蚀。()
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第7题

尾部受热面的低温腐蚀是怎样产生的?

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第8题

含有水蒸汽的烟气容易引起尾部受热面产生()。

A.高温腐蚀

B.垢下腐蚀

C.氧腐蚀

D.低温腐蚀

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第9题

锅炉尾部漏风能加重尾部受热面的低温腐蚀。()
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第10题

尾部受热面的低温腐蚀与烟气中三氧化硫的含量有关,而与水蒸气的含量无关。()
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第11题

煤中的含硫量只影响尾部受热面的低温腐蚀程度,而与过热器的积灰情况无关。()
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