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[判断题]
当主ECU出现故障时,发动机控制系统会自动启动备用系统,并能保证发动机正常运行性能()
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第1题
B.维修人员可根据故障码进行相应检修。
C.当传感器或相应电路发生故障时,自诊断系统会启动发动机的失效保护系统,确保发动机维持基本运转,或强制中断燃油喷射,使发动机停止运转。
D.当 ECU 出现故障,导致车辆无法行驶时,自诊断系统会启动应急备用系统,确保汽车继续行驶。
第3题
A.144V
B.115v
C.5V
第4题
A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油
B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油
C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油
D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油
第6题
A.ECU
B.传感器
C.执行器
D.信号
第8题
A.霍尔效应式凸轮轴位置传感器
B.水温传感器
C.曲轴位置传感器
D.进气温度传感器
第11题
A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(工GT)信号
B.曲轴位置传感器停止输出C和Ne信号
C.怠速控制(工SC)阀的内部电路断开
D.点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU