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[单选题]

客车空调控制电路中制冷与电热控制为()控制关系。

A.正联锁

B.反联锁

C.无联锁

D.不能确定

答案
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更多“客车空调控制电路中制冷与电热控制为()控制关系。”相关的问题

第1题

客车空调机组的通风和电热是反联锁。()
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第2题

按钮联锁正反转控制线路的优点是方便操作,缺点是容易产生电源两相短路事故,在实际应用中,经常采用()正反转控制线路。

A.按钮联锁

B.接触器联锁

C.按钮、接触器联锁

D.倒顺开关

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第3题

在电动机的正反转控制电路中为了防止主触头熔焊粘合而发生短路事故应采用()。

A.接触器联锁

B.接触器自锁

C.按钮联锁

D.都可以

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第4题

电动机正反转控制电路中实现联锁是为防止出现()。

A.过载

B.短路

C.误动作

D.断路

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第5题

为安全起见,常采用按钮联锁(机械)与接触器联锁(电气)的双重联锁正反转控制线路()
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第6题

在正反转控制回路中,利用复合按钮进行的联锁叫()。
在正反转控制回路中,利用复合按钮进行的联锁叫()。

A.电气联锁

B.制动联锁

C.反转联锁

D.机械联锁

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第7题

在电动机的正反转控制电路中,为了防止主触头熔焊而发生短路事故,应采用()。 A.接触器自锁 B.接触器联锁

在电动机的正反转控制电路中,为了防止主触头熔焊而发生短路事故,应采用( )。

A.接触器自锁 B.接触器联锁 C.按钮联锁

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第8题

在电动机的正反转控制电路中为了防止主触头熔焊粘合而发生短路事故,一般情况下,应采用()。

A.接触器联锁

B.接触器自锁

C.按钮联锁

D.都可以

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第9题

()接触器联锁正反转控制线路中,正、反转接触器有时可以同时闭合。

( )接触器联锁正反转控制线路中,正、反转接触器有时可以同时闭合。

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第10题

在电动机的正反转控制电路中为了防止主触头熔焊粘合而发生短路事故,一般情况下,我们知道,应采用()。

A.接触器联锁

B.接触器自锁

C.按钮联锁

D.都可以

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第11题

复合联锁正反转控制线路中,复合联锁是由控制按钮和接触器的辅助常开触点复合而成的。
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