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[主观题]

汽轮机在启停和变工况时,产生最大热应力的部位在哪里?

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更多“汽轮机在启停和变工况时,产生最大热应力的部位在哪里?”相关的问题

第1题

汽轮机起、停和工况变化时,哪些部位热应力最大?

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第2题

汽轮机启停和变工况时,汽缸,转子等金属部件受到()的作用。

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第3题

汽轮机在启、停和变工况过程中,应按规定(),当在()内汽体温度下降50℃时应打闸停机。
汽轮机在启、停和变工况过程中,应按规定(),当在()内汽体温度下降50℃时应打闸停机。

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第4题

汽缸和转子最大热应力的部位在哪里?
汽缸和转子最大热应力的部位在哪里?

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第5题

汽机启停和变工况时,汽缸表面和转子外表面的始终产生同种热应力。()
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第6题

在汽轮机启停,或变工况过程中,控制蒸汽温升或温降率就可以控制蒸汽与金属的()。

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第7题

汽轮机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。()
汽轮机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。()

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第8题

汽机的启、停和工况变化时,汽缸的内表面和转子的外表面始终产生同种热应力。()
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第9题

汽轮机启动和工况变动时热应力的变化规律为(),胀差变化规律为()。
汽轮机启动和工况变动时热应力的变化规律为(),胀差变化规律为()。

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第10题

DEH系统至少应具有转速控制、负荷控制、()、汽轮机发电机参数监视、热应力计算,以及启停顺序控制等功能。
DEH系统至少应具有转速控制、负荷控制、()、汽轮机发电机参数监视、热应力计算,以及启停顺序控制等功能。

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