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第1题
共轨柴油机中,ECU控制喷油器电磁阀,实现了喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀,实现了喷油压力的控制。()
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第2题
ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、()、喷油器、控制单元(ECU)、传感器等组成
A.共轨油道
B.高压油管
C.高压喷油泵
D.供油拉杆
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第3题
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()
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第4题
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制
A.电磁喷油器
B.电控喷油器
C.电磁喷油泵
D.电控喷油泵
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第5题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,ECU控制喷油量的方法也是控制喷油时间和喷油压力。()
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第6题
高压共轨式柴油喷射系统的喷油压力是由ECU控制油压调节器进行调节。()
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第7题
高压油泵并不直接控制喷油,它的任务仅仅是向高压()供油以便维持所需的共轨油压
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第8题
共轨系统中ECU通过()部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律
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第9题
共轨系统中喷油正时由高压油泵的凸轮控制。()
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第10题
ECD_U2高压共轨喷油系统喷油量、喷油正时、喷油率的控制由()高速开关电磁阀(TWV)的开关对液压腔活塞上油腔压力的控制来实现
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