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第1题
简述地质雷达检测隧道衬砌混凝土厚度及缺陷的基本原理。
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第2题
混凝土衬砌施工质量检查及控制标准,衬砌厚度()的检查点厚度≥设计厚度;最小厚度≥0.5倍设计厚度。三车道隧道采用地质雷达检测,在拱部、边墙设不少于5条测线,连续测试。厚度判定测点沿测线间距不大于2m。
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第3题
地质雷达法检测衬砌厚度属()。
A.破坏性检测
B.无损检测
C.激光法检测
D.地振波检测
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第4题
用地质雷达检测衬砌混凝土施工质量时,检测前应先对衬砌混凝土介电常数或者电磁波速度现场标定,每座隧道应不少于1处,每处实测不少于(C)次,取平均值为该隧道的介电常数或者电磁波速。
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第5题
激光断面仪的用途()。
A.开挖断面质量的控制
B.初期支护(喷射混凝土)的检测
C.二次衬砌断面轮廓的检测
D.厚度的检测
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第6题
下列关于公路隧道仰拱取芯检测的说法,错误的是()。
A.仰拱取芯检测是一种破损检测的方法
B.芯样可反映出仰拱结构层混凝土的厚度
C.芯样可反映出仰拱结构层混凝土的密实性
D.仰拱取芯检测是一种无损检测手段
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第7题
衬砌混凝土强度检查应用最广的无损检测方法是()。
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第8题
在中硬岩层中,拱顶所受的力可通过拱脚大部分传给岩体,充分利用岩石的强度,使边墙所受的力大为减少,从而减少边墙的厚度,形成()
A.半衬砌结构
B.直墙拱形衬砌结构
C.厚拱薄墙衬砌结构
D.曲墙拱形衬砌结构
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第9题
明洞施工流程是()。
A.开挖——衬砌——防水层——回填土石
B.开挖——防水层——衬砌——回填土石
C.开挖——衬砌——回填土石——防水层
D.衬砌——开挖——防水层——回填土石
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第10题
利用地质雷达对隧道衬砌质量进行检测,当需要分段测量时,相邻测量段接头重复长度不应小于()。
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