更多“列车运行途中，为避免LKJ常用或紧急制动，司机可以关机运行。（）”相关的问题
第1题
列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和紧急制动。（)
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第2题
运行中LKJ不明原因实施卸载、常用或紧急制动的，可判断LKJ故障。（）
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第3题
多功能作业车在运行途中ATP设备不能提供机车信号或LKJ设备故障且运行区段为CTCS-0/1区段时，司机应立即停车。（)
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第4题
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员)。（)
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第5题
司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员报告，并在LKJ中选择100km/h速度值，由LKJ监控运行至终到站，途中遇有＞12‰的下坡道时，按照LKJ限速要求监控运行。（)
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第6题
列车运行途中，司机发现防护栅栏内有闲杂人员时，视情况采取减速或停车措施，并报告列车调度员（车站值班员)。（)
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第7题
列车在运行途中发生非正常停车或被拦停后，如需从车下行走的，在站内必须使用无线列调通信设备报告司机、车站值班员要求司机、车站可以开车（)
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第8题
列车运行途中，司机发现接触网网压异常时，应立即断电、降弓并停车。（)
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第9题
运行途中，由于司机使用紧急制动造成轮对擦伤时，擦伤深度不超过1.5mm时（以站列检测量为准)，可一次运行到终点站换轮。（)
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第10题
万吨列车运行途中遇列车发生脱线后，本务机车司机立即指派副司机对邻线来车方向短接轨道电路（）（）
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