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[判断题]

道岔直、曲股均为正线时,其线路允许速度按正线编制、执行(不执行车站过岔速度)。()

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更多“道岔直、曲股均为正线时,其线路允许速度按正线编制、执行(不执行车站过岔速度)。()”相关的问题

第1题

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。()
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第2题

线路允许速度160km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。()
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第3题

正线道岔(直向)与曲线超高顺序终点之间的直线段长度,允许速度大于120km/h的线路,不短于40m。()
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第4题

快速线路岔区正线道岔与线路,其道床、轨枕必须一致。如不一致,应尽快更换。()
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第5题

见习电客车司机在进行正线观摩时,不执行任何操作,仅对正副司机的操作以及线路、道岔、信号机等进行观摩学习,在进行正线添乘时,可执行副司机职责操作内容,可自行动车()
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第6题

道岔的基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的线路正线上超过6mm时应及时修理或更换。()
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第7题

线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。()
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第8题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收管理值为5mm。()
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第9题

《铁路线路修理规则》规定,允许速度vmax≤120km/h正线地段,高低Ⅲ级容许偏差管理值为20mm。()
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第10题

道岔号数越大,列车通过道岔时越平稳,允许的过岔速度也越高()
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