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[主观题]

现代汽车发动机多采用()和()相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

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更多“现代汽车发动机多采用()和()相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。”相关的问题

第1题

现代发动机通常采用()的润滑方式。

A.压力润滑

B.飞溅润滑

C.压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑

D.其它特殊润滑方式

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第2题

现代汽车多采用()发动机。

A.单缸发动机

B.双缸发动机

C.多缸发动机

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第3题

发动机的曲柄连杆机构采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。()
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第4题

发动机冷却系统有水冷和风冷之分,现代汽车发动机上多采用风冷却系统。()
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第5题

发动机广泛采用的润滑方式为()。

A.压力润滑

B.飞溅润滑

C.综合润滑

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第6题

现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了提高充气效率。()
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第7题

发动机广泛采用的润滑方式为()。

A.压力润滑

B.飞溅润滑

C.综合润滑

D.人工润滑

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第8题

发动机的连杆轴承采用的润滑方式是()

A.定期润滑

B.压力润滑

C.飞溅润滑

D.综合润滑

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第9题

发动机的曲柄连杆机构采用()和()相结合的润滑方式。
发动机的曲柄连杆机构采用()和()相结合的润滑方式。

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第10题

汽车发动机采用复合式润滑,包括压力润滑、重力润滑和()3种润滑方式。

A.飞溅润滑

B.点滴式润滑

C.喷射式润滑

D.混合式润滑

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第11题

发动机的主轴承采用的润滑方式是()

A.定期润滑

B.压力润滑

C.飞溅润滑

D.综合润滑

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