更多“驱动轮输出功率值是测量出()并通过计算间接求得。”相关的问题
第1题
驱动轮输出功率限值是()输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。
A.实测驱动轮
B.发动机额定扭矩功率
C.校正驱动轮
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第2题
底盘测功机的滚筒直径越小,比压就越大,滚动阻力就越大,对驱动轮输出功率的损耗也越大。()
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第3题
驱动轮输出功率的大小完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。()
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第4题
底盘测功机的滚筒直径越大,比压就越大,滚动阻力就越大,对驱动轮输出功率的损耗也越大。()
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第5题
驱动轮输出功率的大小不完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。()
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第6题
驱动轮输出功率检测工况是发动机()与额定扭矩转速(或额定功率转速)所对应的直接挡车速构成的工况。
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第7题
轮边功率指汽车在底盘测功机上运转时驱动轮输出功率的实际测量值。()
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第8题
汽车的动力性可采用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率和用发动机综合分析仪检测无负荷功率两种方法。()
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第9题
当汽车采用高速行驶时()。
A.空气阻力功率增加
B.发动机燃油消耗率增加
C.发动机负荷率减少
D.滚动阻力功率增加
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