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[主观题]

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,4.5.2,焊接球焊缝应进行()检测,每一规格按数量抽查5%,且不应少于3个。

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,4.5.2,焊接球焊缝应进行()检测,每一规格按数量抽查5%,且不应少于3个。

A、超声波探伤

B、无损

C、射线探伤

D、硬度

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更多“依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,4.5.2,焊接球焊缝应进行()检测,每一规格按数量抽查5%,且不应少于3个。”相关的问题

第1题

根据《钢结构工程施工质量验收规范》,对于工厂制作焊缝,一、二级焊缝探伤比例的计数原则是:应按每条焊缝计算百分比,且探伤长度应不小于()mm,当焊缝长度不足()mm时,应对整条焊缝进行探伤。

A.100

B.150

C.200

D.250

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第2题

根据《铝合金结构工程施工质量验收规范》规定,对于需要进行焊缝探伤检验的铝合金结构,宜在完成焊接()后,进行焊缝探伤检验。

A.2h

B.6h

C.12h

D.24h

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第3题

钢结构现场焊接连接,设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,二级焊缝内部缺陷超声波探伤比例为()%。

A.20

B.50

C.80

D.100

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第4题

常规无损检测方法有5种分别是()。

A.射线探伤

B.磁粉探伤

C.超声波探伤

D.涡流探伤

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第5题

X射线探伤和γ射线探伤适用于焊缝内部缺陷检测,超声波探伤适用于焊缝表面缺陷的检测。()
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第6题

目前常用的无损探伤检测技术手段有()。

A.着色探伤

B.电辐射探伤

C.超声波探伤

D.射线探伤

E.涡流探伤

F.磁粉探伤

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第7题

铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行检查和测量,重要零部件须采用()等无损检测手段进行检查。

A.超声波探伤、射线

B.超声波探伤、磁粉探伤

C.渗透、磁粉探伤

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第8题

无损探伤的方法很多,可依据具体对象进行选择。以下检测方式中,能进行无损探伤的包括()

A.电涡流法

B.磁粉检测法

C.超声波检测

D.荧光染色渗透法

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第9题

常用的无损探伤有射线、超声波、磁粉渗透探伤和()四种。

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