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[判断题]

运营公司范围内的票务违章参照《票务违章责任处理办法》进行分类定性,各运营单位可结合本单位设备、系统等差异进行细化。()

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更多“运营公司范围内的票务违章参照《票务违章责任处理办法》进行分类定性,各运营单位可结合本单位设备、系统等差异进行细化。()”相关的问题

第1题

非运营时间,擅自进入客服中心,或违规操作票务设备属于三类票务违章。()
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第2题

票务违章根据对票务工作造成的影响以及损失金额,从低到高可划分为一类票务违章与二类票务违章。()
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第3题

发现票务违章未及时报送信息或有意隐瞒者,在票务违章调查中拖延、推脱责任、姑息纵容、隐瞒不报或不如实反映违章情况、干扰调查者,在票务违章未定性前将调查信息外泄影响调查者,不追究相关责任。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

票务差错、违章处理票务违章处理应以规章为准绳、以事实为依据,力求客观、公正。()
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第5题

三类票务违章:给予当事人警告处分,在运营分公司范围内通报,扣发当月绩效工资(),并由其承担全部或部分经济损失。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

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第6题

票务应急处理是指在地铁运营管辖范围内,发生导致或者可能导致人身伤害、财产损失、地铁形象受损等突发事件时的车站乘客票务应急组织和AFC系统应急维修处理。()
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第7题

票务违章是指在地铁票务运作中,员工因违反票务政策、违反规章制度、设备技术状态不良及其它原因,造成公司票务收益损失或严重危及公司票务收益安全的行为。()
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第8题

简述票务差错、违章处理原则.

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第9题

票务管理用房房门未进行锁闭(含客服中心、中央票库、编码室等)属于二类票务违章。()
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第10题

由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章,造成直接经济损失属于票务底线。()
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