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[单选题]

影响配送运输的因素较多,为了既有利于客户的便捷性、经济性,又有利于货物的(),应尽量避免不合理运输回

A.干燥性

B.安全性

C.空间性

D.成本因素

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更多“影响配送运输的因素较多,为了既有利于客户的便捷性、经济性,又有利于货物的(),应尽量避免不合理运输回”相关的问题

第1题

品牌既有利于维护消费者的利益,又有利于保护品牌所有者的合法权益。()

品牌既有利于维护消费者的利益,又有利于保护品牌所有者的合法权益。( )

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第2题

()是指保险费率在短期内应该是相当稳定的,这样既有利于保险经营,又有利于投保人续保

A.公平性原则

B.合理性原则

C.稳定性原则

D.适度性原则

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第3题

有效竞争是指既有利于维护竞争又有利于发挥规模经济作用的竞争格局。()

有效竞争是指既有利于维护竞争又有利于发挥规模经济作用的竞争格局。()

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第4题

集团配送形式可以同时满足不同用户的基本要求,还有利于节省运力和提高运输车辆的货物满载率。()
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第5题

某种社会组织结构既有利于集中领导,又有利于各专业相互配合,取长补短;既有利于集中各管理层级的人员进行协调,又有利于将并列的职能部门结合起来。这种社会组织结构是:()。

A.直线职能式结构

B.事业部式结构

C.矩阵式结构

D.团队式结构

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第6题

旅客选择运输方式或某种运输方式中的某个企业时,要综合考虑多种因素,主要体现在运输的()性、()性、便捷性、舒适性、迅速性、准时性,其中安全性是前提因素。
旅客选择运输方式或某种运输方式中的某个企业时,要综合考虑多种因素,主要体现在运输的()性、()性、便捷性、舒适性、迅速性、准时性,其中安全性是前提因素。

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第7题

在组织商品运输时,应避免出现不合理运输。下列不合理运输中,属于运距方面的不合理运输的是()

A.迂回运输

B.对流运输

C.亏吨运输

D.重复运输

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第8题

深化中欧金融合作,既有利于欧元国际化进程,又有利于中国减少美元依赖,实现资产多元配置。()
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第9题

哪项是影响配送运输的动态因素()

A.客户区域分布

B.道路交通网络

C.车辆运行限制

D.车流量的变化

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第10题

防冻液浓度高于60%时会()

A.利于提高水温

B.利于防锈

C.冻性和冷却性下降

D.没有影响

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第11题

关于运输标志,描述正确的是( )。

A.为了方便运输、易于点数、查验货物、避免错发错运,一般在包装上刷制运输标志

B.运输标志内容不易过于复杂

C.运输标志刷写位置随意,没有特殊要求

D.运输标志可以用与广告性图形相似的形状描述

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