更多“电机车粘着重量等于该机车自身的重量。()”相关的问题
第1题
电机车粘着重量应朝着大吨位方向发展。()
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第2题
车架钢板的厚度一般比按机械强度所要求的厚度大很多,这是为了增加电机车的粘着重量。()
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第3题
电机车的粘着质量习惯上用吨为单位表示,即等于电机车的总质量。()
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第4题
弹簧托架作用是把电机车自身的重量弹性地通过轮对传递到轨道上缓冲机车在运行中的冲击与振动保证机车平稳运行。()
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第5题
电机车的粘着系数与电机车运行速度有关。()
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第7题
弹簧托架的用途是缓和电机车在运行时的冲击&震动,并把整个机车的重量均匀地分配在四个轮子上。()
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第8题
超过牵引区段牵引机车台数的有动力回送机车应加入列车长度,无动力回送机车应加入列车重量及长度。()
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第9题
撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的粘着系数从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。()
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第10题
HXD1C型电力机车牵引运行前必须在()中输入正确的牵引重量(含机车自重)。如果输入过大的牵引重量将引起牵引工况的机车纵向冲动或电制工况机车滑行,输入过小的牵引重量将造成牵引力或电制力的不足。
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