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[多选题]

齿轮泵泵体过热原因可能是()。

A.由于吸入介质温度过高

B.填料过紧

C.轴承间隙过大或过小

D.润滑不良等原因

答案
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更多“齿轮泵泵体过热原因可能是()。”相关的问题

第1题

风机轴承温度过高,原因不正确的是()

A.间隙过小

B.轴承磨损

C.润滑油(脂)变质

D.间隙过大

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第2题

压缩机在运转中轴承温度过高其主要原因有()。

A.润滑油进油量不足

B.进油温度过高

C.轴瓦间隙过小

D.压缩机功率过大

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第3题

泵运转是电流高的原因()

A.泵体内有杂物

B.填料压的过紧

C.轴弯或偏轮

D.流量突然过大

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第4题

下列不属于齿轮泵振动的原因是()

A.吸入空气

B.轴承间隙过大

C.机械密封或填料密封泄漏

D.齿轮磨损

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第5题

离心泵转子转不动的原因,可能是由于()造成的。

A.填料压得太紧

B.润滑不良

C.泵内未进液

D.联轴器同心度偏差

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第6题

润滑系统压力过高的原因的哪些?()

A.油道堵塞、机油黏度过大

B.细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小

C.调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死,导致调压阀失灵

D.新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小,造成泄漏量过小

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第7题

如果发动机冷却系无故障,则引起发动机过热原因可能是()

A.点火提前角过大

B.点火提前角过小

C.风扇皮带过紧

D.百叶窗全开

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第8题

以下选项哪项不是主轴箱噪声过大的原因?()

A.主轴轴承损坏或传动轴弯曲

B.润滑不良

C.齿轮啮合间隙不均匀或严重损伤

D.主轴轴承预紧力过大

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第9题

经过较长周期运转,活塞杆突然产生过热现象的原因是()。

A.填料环弹簧过紧

B.填料环轴向间隙过小

C.注油量不足或油中混入杂物

D.活塞杆与填料环配合不良

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第10题

轮边减速器在转向时出现“咔嚓”声响,在高速运行中出现“嚓嚓”声响的故障原因可能是()。

A.行星轮的滚针轴承坏

B.轴承装配过松

C.齿轮啮合间隙过小

D.润滑不良

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第11题

以下哪些是发动机温度过高的原因?()

A.连续超负荷运转

B.供油时间过早

C.润滑系统工作不良

D.气缸压缩比过小

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