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[单选题]

主减速器调整作业时,应先调整轴承的预紧度,再调整(),最后调整啮合间隙。

A.轴向间隙

B.径向间隙

C.啮合力度

D.啮合印痕

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更多“主减速器调整作业时,应先调整轴承的预紧度,再调整(),最后调整啮合间隙。”相关的问题

第1题

单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙,再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。()
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第2题

调整主减速器时,应先啮合印痕,载调轴承预紧度,最后调啮合间隙。()
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第3题

主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。()
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第4题

主减速器的调整项目主要有()①支承轴承预紧度的调整②齿轮啮合部位的调整③齿轮啮合间隙的调整④半轴花键的调整

A.①、②、④

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、③

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第5题

主减速器的调整所用调整方法有()①增减调整垫片②拧紧拧松调整螺母③首先调整齿轮啮合间隙④首先调整轴承预紧度

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第6题

干式螺杆压缩机装配时必须控制调整的间隙有()。

A.轴承间隙

B.转子相互啮合间隙

C.转子与气缸径向与轴向间隙

D.同步齿轮间隙

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第7题

()是检查中央传动齿轮工作正常与否的最主要的标志

A.轴承预紧度

B.啮合印痕

C.啮合间隙

D.齿轮轴承

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第8题

转向器的调整项目有()。

A.转向半径

B.啮合间隙

C.转向直径

D.轴承预紧力

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第9题

单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整()。
单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整()。

A、之前进行

B、之后进行

C、同时进行

D、之前之后进行都可以

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第10题

调整转向器啮合间隙时,转向器应处于()位置。

A.中间啮合

B.两端啮合

C.任意

D.前端

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第11题

行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时,后桥发响,一般是减速器()或啮合不良所致

A.轴承间隙过小

B.轴承间隙过大

C.啮合间隙过小

D.啮合间隙过大

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