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[单选题]

智能网联汽车技术逻辑的两条主线是信息感知和(),其发展的核心是由系统进行信息感知、决策预警和智能控制,逐渐替代驾驶员的驾驶任务,并最终完全自主执行全部驾驶任务。

A.决策控制

B.环境识别

C.定位导航

D.路径规划

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更多“智能网联汽车技术逻辑的两条主线是信息感知和(),其发展的核心是由系统进行信息感知、决策预警和智能控制,逐渐替代驾驶员的驾驶任务,并最终完全自主执行全部驾驶任务。”相关的问题

第1题

下列不属于智能网联汽车自适应巡航系统的是()

A.信息感知单元

B.液压控制单元

C.执行单元

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第2题

我国把智能网联汽车网联化划分为3个等级,1级为网联辅助信息交互;2级为网联协同感知,3级为网联协同决策与控制。()
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第3题

智能驾驶涉及的主要技术包括()

A.环境感知技术

B.智能网联技术

C.决策规划技术

D.智能驾驶控制技术

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第4题

智能网联汽车的环境感知系统由信息采集单元、信息处理单元和信息传输单元组成。()
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第5题

下列有关内容不正确的是()

A.智能网联汽车具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,能够实现“安全、高效、舒适、节能”驾驶

B.百度智能网联汽车融合现代通信与网络技术,可以提高交通效率,对驱动国家创新和促进社会经济发展具有重要意义

C.智能网联汽车的信息安全危机会造成个人隐私泄露,因此多数消费者购车时会首先考虑汽车的信息安全因素

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第6题

人工智能在农业领域的应用前景广阔,依托智能感知、智能分析、智能预警、智能决策和智能控制,实现农业生产的精准化种养、可视化管理、智能化决策、自动化控制和自主化机械作业。()
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第7题

具有接入CPS的能力是指在智能感知、知识库和专家系统支持下进行智能决策。决策指令通过控制模块产生控制信息,通过NC程序作用于加工过程,以达到最优控制的目的。()
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第8题

以下属于智能网联汽车关键技术的是()。

A.智能网联汽车感知模块(机器视觉技术、雷达技术、定位与高精度地图技术)

B.智能网联汽车决策模块(环境建模技术、车辆姿态估计技术、任务决策技术、路径规划技术)

C.智能网联汽车控制模块(车辆动力学控制技术、人机共驾技术、协同控制技术)

D.智能网联汽车通信模块(车内通信技术、车间通信技术、车辆互联网通信技术)

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第9题

物联网的数据信息采集到数据处理过程可以通过()三个步骤进行。其中智能处理,利用云计算,模糊识别等各种智能计算技术,对海量的数据和信息进行分析和处理,对物体实施智能化的控制。

A.感知、存储到计算

B.感知、传输到处理

C.感知、计算到传输

D.计算、传输到感知

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第10题

工业机器人的智能系统是机器人的感受系统,是由感知和决策两部分组成。()
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