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[主观题]

发动机灭火系统采用固定式灭火瓶。在机身一侧或主轮舱中有红色和黄色释放指示膜片,当红色膜片被冲掉(破)而黄色膜片还在时,表明:().

发动机灭火系统采用固定式灭火瓶。在机身一侧或主轮舱中有红色和黄色释放指示膜片,当红色膜片被冲掉(破)而黄色膜片还在时,表明:().

A.灭火瓶已经过热释放,没有正常释放

B.灭火瓶已经正常释放,没有过热释放

C.灭火瓶没有任何释放

D.灭火瓶已经过热释放和正常释放

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更多“ 发动机灭火系统采用固定式灭火瓶。在机身一侧或主轮舱中有红色和黄色释放指示膜片,当红色膜片被冲掉(破)而黄色膜片还在时,表明:().”相关的问题

第1题

发动机灭火瓶是按如下工作的:

A.每个灭火瓶对应一台发动机

B.当出现火警警告时,先释放SHOT 1,如有必要释放SHOT 2

C.每个瓶可释放两次,所以共有4次

D.只有在超压释放指示器变红才可工作

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第2题

关于货舱灭火瓶释放管路上的压力电门和货舱灭火瓶上的压力电门,以下哪种说法正确?

A.货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路

B.货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路

C.货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试

D.货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试

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第3题

位于后机身外部的一个红色圆片表明由于灭火瓶超压而导致释放灭火剂。()
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第4题

关于APU,以下说法正确的是()

A.APU实施灭火程序后,机身外部的红色指示片被吹走

B.APU灭火瓶超压释放将灭火剂量释放在APU舱内

C.APU在空中起火可自动实施灭火

D.APU灭火瓶超压释放在空中和地面都可以发生

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第5题

洗手间内的灭火瓶如何释放

A.人工释放

B.按压火警面板上的相关电门释放

C.自动释放

D.A和C都对

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第6题

如果压力电门的插头被拔下,进行火警测试时,会有什么现象?()

A.灭火瓶释放灯不亮

B.灭火瓶释放灯点亮

C.爆炸帽灯点亮

D.爆炸帽灯不亮

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第7题

客舱内的电气线路起火,如何灭火:

A.用客舱内的水质手提灭火瓶灭火

B.用客舱内的Halon灭火瓶灭火

C.按压专用的灭火瓶释放电门灭火

D.以上说法都不对

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第8题

驾驶舱的两个灭火瓶释放手柄都有SHOOT1和SHOOT2两个位置,下面描述正确的是:

A.SHOOT1释放左瓶到右发,右瓶到左发;SHOOT2释放左瓶到右发,右瓶到左发。

B.SHOOT1释放左瓶到左发,右瓶到右发;SHOOT2释放左瓶到左发,右瓶到右发。

C.SHOOT1释放左瓶到左发,右瓶到右发;SHOOT2释放左瓶到右发,右瓶到左发。

D.都不对

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第9题

737飞机发动机灭火瓶超温时,通过安全释放口,将灭火剂释放在:

A.左发

B.右发

C.货舱

D.轮舱

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