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[主观题]

我某公司按CFR上海向欧洲某国进口一批草编制品,并据卖方提供的装船通知及时向中国人民保险公司投保了一切险

,后来由于国内客户发生变更,我进口公司通知承运人货物改卸黄浦港。在货由黄浦装火车运往南京途中,遭遇山洪,致使部分货物受损,我进口公司据此向保险公司索赔但遭拒绝。保险公司拒赔有无道理?说明理由。
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更多“我某公司按CFR上海向欧洲某国进口一批草编制品,并据卖方提供的装船通知及时向中国人民保险公司投保了一切险”相关的问题

第1题

某公司以CFR上海从国外进口一批货物,并据卖方提供的装船通知及时向中国人民保险公司投保水渍险.后来由于国
内用户发生变更,我国进口公司通知承运人货改卸黄浦港。在货由黄浦装火车运往南京途中遇到山洪,致使部分货物受损,我进口公司据此向保险公司索赔但遭拒绝。保险公司拒赔有无道理?说明理由。
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第2题

某公司以CFR上海从国外进口一批货物,并据卖方提供的装船通知及时向中国人民保险公司投保水渍险,
后来由于国内用户发生变更,我进口公司通知承运人货改卸黄浦港。在货由黄浦装火车运往南京途中遇到山洪,致使部分货物受损,我进口公司据此向保险公司索赔但遭拒绝。保险公司拒赔有无道理?说明理由。

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第3题

阅读下列案例材料,然后回答问题。 某公司以CFR上海条件进口一批货物,并依据卖方提供的装船通知及
时向保险公司投保了一切险,适用“仓至仓”条款。由于国内用户发生变更,我方通知承运人货改卸黄埔港转运南京。在货由黄埔港装火车运往南京途中遇到山洪,致使部分货物受损。当该公司向保险公司索赔时,保险公司提出拒赔。 请问:保险公司拒赔是否有理?为什么?

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第4题

有一份FOB合同,货物在装船后,卖方向买方发出装船通知,买方已向保险公司投保“仓至仓条款一切险”。
但货物在从卖方仓库运往码头的途中,因意外而致10%货物受损。事后卖方以保险单含有仓至仓条款,要求保险公司赔偿,但遭保险公司拒绝。后来卖方又请求买方的名义凭保险单向保险公司提赔,但同样遭保险公司拒绝。在上述情况下,保险公司有无拒赔的权利?为什么?

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第5题

我公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸、搬运过程中,部分货物受损。要得到保险公司赔偿,我
公司应该投保()

A.平安险

B.一切险

C.破碎险

D.一切险加破碎险

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第6题

我国某外贸公司与外商签订了一份FOB出口合同,货物在上海装船后,我方及时向买方发出装船通知,买方
向新华保险公司投保“仓至仓条款”一切险,但因货物在从我方仓库运往上海码头的途中由于恶劣气候导致5%的货物受损,共计损失5万美元。事后,买方以投保“仓至仓条款”一切险为由要求新华保险公司赔偿,但新华保险公司拒绝赔偿。 问:新华保险公司拒赔是否合理,为什么?

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第7题

我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司技保了一切险
,并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发提单,然后去中国银行议付款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求我公司退回全部货款。问:该批交易按CIF伦敦条件成交,对客户的要求我公司该如何处理?为什么?

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第8题

我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定采用CIF术语,由我方向中国人民保险公司投保一切险,并采用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船舶完毕,船公司签发了提单,然后在中国银行议付了款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,并要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求退回全部货款。下列分析正确的是()。

A.买方诉求不合理。因为风险在货装到装运港船上开始转移,本案中货物损失应由买方承担。

B.卖方诉求合理,因为CIF条件下,卖方负责签订保险。

C.我方依据术语解释的惯例,据理要求对方支付货款,买方应该凭收到的保险单,作为保险受益人向保险公司或船方索赔。

D.货物在海上失火造成损失,应由船公司负责赔偿。

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第9题

我国某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定用信用
证方式支付。我出口公司在规定的期限,在指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后去中国银行议付款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求我公司退回全部货款。问:该批交易按CIF伦敦条件成交,对客户的要求我公司该如何处理?为什么?
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