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第1题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有①发动机温度高于60℃。②氧传感器自身温度高于300℃。③氧传感器自身温度高于600℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()
A.①、②、③
B.①、②、④
C.①、③、④
D.②、③、④
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第2题
氧化锆式氧传感器只有在（）以上的温度时才能正常工作。
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第3题
氧化锆式氧传感器正常输出信号电压时，其自身温度必需高于（)
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第4题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化错式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有（)
A.发动机温度高于600
B.氧传感器自身温度高于300℃
C.氧传感器自身温度高于600℃
D.发动机工作在急速工况或部分负荷工况
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第5题
输出信号电压是在0.1~0.9V不断变化的氧传感器有（)。
A.氧化锆式氧传感器
B.氧化钛式氧传感器
C.宽带型氧传感器
D.损坏后的氧传感器
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第6题
氧化钛式氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的阻值()。
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第7题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器必须满足下述条件，才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()
A.①、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④
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第8题
在发动机空燃比反馈控制系统中，当电控单元ECU对喷油量（喷油时间)进行修正时，依据的是（)
A.冷却液温度传感器信号
B.氧传感器信号
C.进气温度传感器信号
D.大气压力传感器信号
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第9题
目前使用的氧传感器有（)。
A.氧化锆(ZrO2)式
B.氧化钛(TiO2)式
C.宽量程氧传感器
D.空燃比式
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