一燃气轮机装置如图所示。它由一台压气机产生压缩空气,而后分两路进入两个燃烧室燃烧,燃气分别进入两台燃气
轮机,其中燃气轮机Ⅰ发出的动力供应压气机,另一台则输出净功率P=2000kW。压气机进口空气状态为:p1=0.1MPa,t1=27℃;压气机的增压比π=10;燃气轮机进口处的燃气温度t3=1180℃。燃气可近似作为空气,且比热cp=1.004kJ/(kg·K)。
轮机,其中燃气轮机Ⅰ发出的动力供应压气机,另一台则输出净功率P=2000kW。压气机进口空气状态为:p1=0.1MPa,t1=27℃;压气机的增压比π=10;燃气轮机进口处的燃气温度t3=1180℃。燃气可近似作为空气,且比热cp=1.004kJ/(kg·K)。
第2题
一燃气轮机装置如图2-9所示,空气由1进入压气机升压后至2,然后进入回热器,吸收从燃气轮机排出的废气中的一部分热量后,经3进入燃烧室。在燃烧室中与油泵送来的油混合并燃烧,生产的热量使燃气温度升高,经4进入燃气轮机(透平)作功。排出的废气由5送入回热器,最后由6排至大气中,其中,压气机、油泵、发电机均由燃气轮机带动。
第3题
A.压气机、燃烧室
B.透平、压气机
C.燃烧室、透平
D.压气机、透平
第4题
燃气轮机装置循环的T-S图如图10-35所示。若工质视为空气,空气进入压气机的温度为17℃,压力为100kPa,循环增压比π=5,燃气轮机进口温度为810℃,且压气机绝热效率ηC,s=0.85,燃气轮机相对内效率ηT=0.88,空气的质量流量为4.5kg/s。试计算:在理想极限回热时,及由于回热器有温差传热、回热度σ=0.65时,实际循环输出的净功率和循环热效率各为多少?
第5题
第8题
某燃气轮机装置,如图2-7所示。已知压气机进口处空气的比焓h1=290kJ/kg。经压缩后,空气升温使比焓增为h2=580kJ/kg。在截面2处空气和燃料的混合物以cf2=20m/s的速度进入燃烧室,在定压下燃烧,使工质吸入热量q=670kJ/kg。燃烧后燃气进入喷管绝热膨胀到状态3',h3'=800kJ/kg,流速增加到cf3',此燃气进入动叶片,推动转轮回转作功。若燃气在动叶片中的热力状态不变,最后离开燃气轮机的速度cf4=100m/s。求:
第9题