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[多选题]

哪些因素是判断飞机入位的临界状态()

A.作业人员、车辆及设备在机位安全线外等待

B.机位后方滑行道上是否有飞机

C.廊桥机位灯是否亮起

D.引导车后方是否跟随飞机

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更多“哪些因素是判断飞机入位的临界状态()”相关的问题

第1题

接机人员应当至少在航空器入位前对机位适用性进行检查。主要检查项目包括()。

A.机位是否清洁

B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内

C.廊桥未在回位点

D.是否有其他影响航空器停靠的障碍物

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第2题

飞机进出机位或为飞机提供保障作业期间,禁止任何()停泊在红色斜线区域内

A.人员

B.人员.车辆.设备

C.车辆

D.设备

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第3题

飞机进出机位或为飞机提供保障作业期间,禁止任何人员、车辆、设备停泊在黄色斜线区域内。()
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第4题

接机人员在飞机入位前()分钟对机位适用性进行检查

A.5

B.10

C.15

D.20

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第5题

除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位作业等待区内。()
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第6题

机位作业等待区为()斜线区域,供等待作业的车辆、设备及货物等停放。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.蓝色

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第7题

当航空器正在被推离机位时,在其后方的()必须避让航空器,不得妨碍推出航空器?

A.后方相邻机位停放的设备

B.行驶的车辆

C.其它机位的人员

D.人员

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第8题

飞机进入机位前,机务人员应当确保()区域内无任何人员.车辆.设备

A.黄色斜线

B.红色斜线

C.白色斜线

D.黑色斜线

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第9题

常规作业等待区指()

A.可根据需要长时间停放设备

B.飞机进出位时不允许设备停放

C.禁止停放任何设备

D.允许设备在飞机进出机位期间持续停放

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第10题

机位安全线为()实线,相邻机位交叉部分为红色虚线。航空器进出机位过程中,除机务人员外,其他作业人员、车辆及设备不得进入安全线区域。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.蓝色

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