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[主观题]

闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。

A、自动调整制动缸活塞行程

B、自动控制制动缸活塞行程

C、自动调整扛杆距离

D、自动调整拉杆距离

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更多“闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。”相关的问题

第1题

闸瓦问隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,自动调整制动缸活塞行程,这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。()
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第2题

闸瓦间隙自动调整器的优点之一是能根据闸瓦与车轮踏面间隙的变化,使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内,保证车辆具有较少的制动力。()
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第3题

车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。

A.A.缩短

B.B.提高

C.C.延长

D.D.增加

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第4题

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动缓解时,()移动并转动而进行闸瓦间隙调整的。
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第5题

闸瓦自动间隙调整器是以调整制动缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。()
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第6题

客车ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器有哪些优点?

A.能根据闸瓦与车轮踏面间隙的变化,使制动缸活塞行程自动地保持在规定的范围内,保证车辆具有足够的制动力

B.在同一列车中能使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致,减小列车制动时的纵向冲动

C.取消了人工调整制动缸、活塞行程,可减轻列检人员的体力劳动及缩短列车的技检作业时间

D.节省列车压缩空气的消耗

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第7题

闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动的调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。()
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第8题

()用于自动调整在缓解时闸瓦与车轮踏面之间的间隙,使其保持在固定的数值范围内。

A.轮径间隙调整器

B.闸瓦间隙调整器

C.轮缘间隙调整器

D.踏面间隙调整器

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第9题

ST1£­600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动缓解时,()移动并转动而进行闸瓦间隙调整的。

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第10题

客车闸瓦间隙调整器的直接作用是()。

A.调整制动缸活塞行程

B.直接调整闸瓦间隙

C.调整制动倍率

D.调整制动率

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第11题

闸瓦间隙自动调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。()
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