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[判断题]

转向盘应转动灵活、操纵轻便、无异响、无偏重或卡滞现象,转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。()

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更多“转向盘应转动灵活、操纵轻便、无异响、无偏重或卡滞现象,转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。()”相关的问题

第1题

转向系统应当转动灵活、操纵方便、无卡滞,在任意转向操作时不得与其他部件有干涉。()
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第2题

关于转向系的检查、调整,下列说法()不正确。

A.转向油泵安装完毕后,应调整转向油泵V带的张紧度

B.安装转向柱和转向盘,车轮应处于直线行驶位置

C.转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象

D.一汽奥迪100转向器是不可调整的

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第3题

传动系部件,各部件不应松动,转向过程中不应有干涉或摩擦现象。()
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第4题

路试检测转向轻便性时,《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定转向盘转动的操纵力不得大于150N。()
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第5题

路试检测转向轻便性时,《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定转向盘转动的操纵力不得大于245N。()
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第6题

《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定,原地检测转向轻便性时,转向盘转动的操纵力不得大于245N。()
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第7题

转动转向盘时,转向操纵机构中的()是不转动的。

A.转向轴

B.转向柱

C.转向万向节

D.转向传动轴

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第8题

机动车应设置转向限位装置,转向系统在任何操作位置上,不得与其他部件有干涉现象。()
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第9题

转动转向盘时应以左手为主,右手为辅,以便在右手操纵其他机构时,左手能够自如地掌握转向盘。()
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第10题

补偿装置的补偿滑轮组的补偿滑轮应:()。

A.完整无损

B.转动灵活

C.不得与其它部件、线索相摩擦

D.没有卡滞现象

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第11题

电控制动力转向系统在低速时有较大的放大倍率,可以减轻转向操纵力,使转向轻便、灵活。()
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