更多“进出站线路纵断面在困难条件下,仅为列车单方向运行的进出站线路可设在大于()的下坡道上;Ⅰ、Ⅱ级铁路坡度不应大于(),Ⅲ级铁路不应大于()。”相关的问题
第1题
按照()的疏解布置适用于两线路之间的相互交换的客货行车量较大,其改编作业量也较大的铁路枢纽进、出站线路。
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第2题
S1线所有车站的反方向进/出站信号机均设在列车运行方向的左侧。()
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第3题
设计行车速度250~350km£¯h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于30‰。
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第4题
车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于2.5‰。()
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第5题
区间正线最大坡度不宜大于20‰,困难条件下不应大于30‰。()
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第6题
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧;其他特殊地段因条件限制,需设于右侧时,须经()批准
A.铁路局
B.铁道部
C.铁路电务部门
D.铁路机务部门
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第7题
当列车速度V>VP时,△h<0,这种未被平衡的超高称为欠超高;当列车速度V<VP时,△h>0,这种未被平衡的超高称为过超高;我国《铁路线路维修规则》规定:未被平衡欠超高一般不大于75毫米,困难情况不应大于()毫米;未被平衡的过超高不得大于()毫米。
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第8题
《铁路旅客运输服务质量规范》文明服务中规定:列车进出站时,在车门口立岗,面向站台______,以列车______开始,______为止。
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第9题
道岔不宜设在坡度大于5‰的坡道上,在困难地段可放宽至15%。()
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