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[判断题]

双代号时标网络筹划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观测,自始至终不浮现波形线线路为核心线路。()

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第1题

在工程网络筹划中,核心线路是指()线路。

A.双代号时标网络筹划中无波形线

B.单代号搭接网络筹划中时距总和最大

C.双代号网络筹划中由核心节点构成

D.单代号网络筹划中由核心工作构成

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第2题

双代号时标网络计划中关键线路具有()的特性。

A.线路上各项工作持续时间之和最大

B. 线路上自始至终不出现波形线

C. 线路上自始至终不出现虚工作

D. 线路上节点编号依次连续

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第3题

双代号时标网络筹划中起点节点与终点节点相应时间之差即为计算工期。()
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第4题

网络图中从起点节点开始,沿箭头方向顺序通过一系列箭线与节点,最后到达终点节点的通路称为()。A.

网络图中从起点节点开始,沿箭头方向顺序通过一系列箭线与节点,最后到达终点节点的通路称为()。

A.线路

B.关键线路

C.工序

D.次要线路

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第5题

下列不属于双代号网络图绘图原则的是()。

A.网络图应只有一个起点节点和一个终点节点(多目标网络计划除外)

B.网络图中不允许出现重复编号的节点

C.严禁在箭线上引入或引出箭线

D.严禁网络图中工作箭线交叉

E.网络图中的箭线应保持自右向左的方向

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第6题

下列关于双代号网络图的表述中,正确的是()。

A.双代号网络图由工作、节点、线路三个基本要素组成

B.节点只标志工作的开始和结束的瞬间,起连接工作的作用

C.起点节点没有内向箭线

D.终点节点没有内向箭线

E.工作用一根箭线和两个圆圈来表示

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第7题

关于双代号网络图的绘制规则,正确的有()。

A.必须正确表达逻辑关系

B.只允许出现一条循环线路

C.允许出现代号相同的箭线

D.在一个网络图中只允许有一个起点节点和一个终点节点

E.绘制网络图时,应避免箭线交叉

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第8题

双代号时标网络筹划中以终点节点为结束节点工作(j=n)总时差TFi-n等于筹划工期减本工作最早完毕时间之差。()
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第9题

在双代号时标网络计划中,其关键线路是( )。

A.自始至终没有虚工作的线路

B.自始至终没有波形线的线路

C.既无虚工作,又无波形线的线路

D.所需资源最多的工作构成的线路

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第10题

对于按计算工期绘制的双代号时标网络图,下列说明中错误的是()。

A. 除网络起点外,每个节点的时标都是一个工作的最早完工时间

B. 除网络终点外,每个节点的时标都是一个工作的最早开工时间

C. 总时差不为零的工作,箭线在时标轴上的水平投影长度不等于该工作的持续时间

D. 波形箭线指向的节点不只是一个箭头的节点

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