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第1题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹超限焊接修复后需要用()检查确认。
A.超声波探伤
B.涡流探伤
C.磁粉探伤
D.渗透探伤
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第2题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座涡流探伤发现裂纹时,利用()确认长度。
A.超声波探伤
B.涡流探伤
C.磁粉探伤
D.渗透探伤
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第3题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹问题高级修临时修复措施是对闸片托吊座与上盖板连接焊缝进行()检查。
A.表面渗透及内部超声波探伤
B.表面磁粉及内部相控阵探伤
C.表面相控阵及内部渗透探伤
D.表面超声波及内部磁粉探伤
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第4题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹修复后,每运行()万公里,由长客股份、唐山公司进行一次涡流探伤检查,()万公里以后,每()万公里进行一次涡流探伤检查,确保安全。
A.5,20,10
B.10,20,10,
C.5,10,20
D.10,10,20
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第5题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座结合二级修,每()利用涡流探伤设备进行闸片托吊座探伤检查。
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第6题
以下无损检测技术中,通过()能使测得裂纹尺寸最小。
A.渗透探伤法
B.磁粉探伤法
C.涡流探伤法
D.声发射法
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第7题
以下哪种无损探伤方法不用电()。
A.射线探伤
B.磁粉探伤
C.超声波探伤
D.涡流探伤
E.渗透探伤
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第8题
车轴段修质量保证为在一个段修期内车轴经()的部位不裂损。
A.湿法磁粉探伤
B.荧光复合磁粉探伤
C.超声波探伤
D.渗透探伤
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第9题
渗透探伤优于磁粉探伤之处在于单件探伤效率高()
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