更多“中央ATS不能排列进路时由车站通过ATS进行进路排列组织后续列车运行。()”相关的问题
第1题
CBTC正常时，全线列车进路由中央ATS自动排列，行车值班员通过（）、CCTV监视列车运行、到发情况。
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第2题
ATS工作站权限在车站时，车站值班员通过ATS工作站将列车退行进路（含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置。（)
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第3题
车站ATS不能进行排列是启动电话闭塞法组织行车。（)
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第4题
2号线ATS面板操作中，当道岔区段出现红光带，正常进路无法排列，信号无法开放时，可以开放引导信号，该功能车站和中央均能操作)。（）
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第5题
执行行车调度员取消列车进路的命令前，车站值班员应通过ATS工作站确认取消进路列车的模式、车次、车号。（)
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第6题
2号线ATS面板操作中，执行出口信号封锁后，相应的信号机只能作为排列进路的终端信号使用，不能作为排列进路的始端信号使用。（）
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第7题
调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。()此题为判断题(对，错)。
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第8题
2号线ATS面板操作中，自动模式AU为绿色：设备根据列车时刻表自动排列相应的进路。（）
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第9题
车站接发通过列车时，允许排列经线路中部腰岔侧向运行的通过进路。（)
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第10题
车站人工排列进路时，站前折返接车进路排列时机：通过现地控制工作站确认前次列车到达（）时。
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