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[单选题]

近距导航台至跑道入口为1.5公里,仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%,飞机过近台的正确高度应为()米。

A.90米

B.95米

C.84米

D.87米

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更多“ 近距导航台至跑道入口为1.5公里,仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%,飞机过近台的正确高度应为()米。”相关的问题

第1题

4F级机场进近面距离跑道入口距离为()米。

A.80

B.50

C.60

D.40

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第2题

独立平行仪表进近模式,要求两条平行跑道都在实施仪表着陆系统进近且跑道中心线的间距不小于()米。

A.1035米

B.915米

C.没要求

D.760米

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第3题

(SOP)320ILS进近几何数据:飞机以正常姿态进近,当ILS天线在跑道入口50英尺时;飞行员视线高度为()英尺;主起落架高度为()英尺。

A.72;43

B.60;40

C.53;20

D.56;37

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第4题

CDFA连续下降最后进近:()。

A.是一种与稳定进近相关的飞行技术

B.在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞

C.从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约15米(50英尺)的点或者到该机型开始拉平操作的点

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第5题

对于NDB进近,批准的能见度最低值为()米,跑道视程最低值为()米。

A.1200/1200

B.1600/1200

C.1800/1500

D.900/750

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第6题

目视盘旋进近适用于最后进近航迹与跑道中心延长线交角大于()(AB类飞机大于30度)或者直线进近的下降梯度大于6.5%的情况。

A.10度

B.15度

C.20度

D.25度

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第7题

连续下降最后进近(CDFA)是一种与稳定进近相关的飞行技术,在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞,从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约()的点或者到该机型开始拉平操作的点。

A.50m

B.50ft

C.100m

D.100ft

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第8题

CDFA是指非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞,从高于或等于FAF点高度下降到什么高度的点或者机型开始拉平的点?()

A.MDH/MDA

B.高于跑道入口大约50英尺

C.MDH/MAD+50

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第9题

决断高(DH),在精密进近中,是以()的标高为基准规定的高。

A.机场

B.跑道

C.跑道入口

D.平均海平面

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第10题

根据跑道间距,可分为平行近距跑道、中距跑道和远距跑道,其中间距小于()米为近距跑道。

A.560

B.960

C.760

D.460

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