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[主观题]

将汽车电器产品的壳体育车体金属连接作为电路导电体的方法,称为()。

将汽车电器产品的壳体育车体金属连接作为电路导电体的方法,称为()。

A、接地

B、搭铁

C、接壳

D、搭线

答案
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更多“将汽车电器产品的壳体育车体金属连接作为电路导电体的方法,称为()。”相关的问题

第1题

将汽车电器产品的壳体与车体金属连接作为电路导电体的方法,称为()

A.搭铁

B.接线

C.搭壳

D.接地

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第2题

电源及用电器与车体连接的部位叫接地,又称为搭铁。()
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第3题

电源及用电器与车体连接的部位叫接地,又称为搭铁。()
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第4题

将电气设备正常工作不带电的金属部分与零线连接,称为()。
将电气设备正常工作不带电的金属部分与零线连接,称为()。

A、检修接地

B、安全接地

C、故障接地

D、保护接零

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第5题

把电动机、变压器、铁壳开关等不带电的金属外壳或构架与大地做可靠的连接,称作()。

A.电气接零

B.保护接地

C.保护接零

D.工作接地

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第6题

汽车电路的单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接,而用汽车底盘、发动机等金属机体作为构成回路的另一公用导线,称为“搭铁”。()
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第7题

金属保护层以下()部位均严禁加置固定件。

A.管道弯头与直管段上金属护壳的搭接部位。

B.直管段金属护壳膨胀的环向接缝部位。

C.静置设备的金属护壳膨胀缝的部位。

D.转动机械的金属护壳膨胀缝的部位。

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第8题

在一半径为R1=6.0 cm的金属球A外面套有一个同心的金属球壳B,已知球壳B的内、外半径分别为R2=8.
0 cm,R3=10.0 cm。设A球带有总电量球壳B带有总电量

(1)求球壳B内、外表面上各带有的电量以及球A和球壳B的电势:

(2)将球壳B接地然后断开再把金属球A接地。求金属球A和球壳B内、外表面上各带有的电量以及球A和球壳B的电势。

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第9题

如题6-9图所示,在一半径为R1=6.0cm的金属球A外面套有一个同心的金属球壳B。已知球壳B的内、
外半径分别为R2=8.0cm,R3=10.0cm。设球A带有总电荷QA=3.0x10-5C,球壳B带有总电荷QB=3.0x10-5C。(1)求球壳B内、外表面上所带的电荷以及球A和球壳B的电势;(2)将球壳B接地然后断开,再把金属球A接地,求金属球A和球壳B内、外表面上所带的电荷以及球A和球壳B的电势。

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第10题

如图(a)所示,A、B为电容器的两极板,S为接地的金属屏蔽壳。问:A、B间的等效电容与不加屏蔽壳的电容

如图(a)所示,A、B为电容器的两极板,S为接地的金属屏蔽壳。问:A、B间的等效电容与不加屏蔽壳的电容相比有何变化?

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第11题

带电爆炸压接导线时,必须使用()起爆

A.金属壳火雷管

B.金属壳电雷管

C.纸壳火雷管

D.纸壳电雷管

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