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[主观题]

为了在变压器原、副绕组得到正弦波感应电动势,当铁芯不饱和时,励磁电流呈何种波形?当铁芯饱和时情形又怎样?

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更多“为了在变压器原、副绕组得到正弦波感应电动势,当铁芯不饱和时,励磁电流呈何种波形?当铁芯饱和时情形又怎样?”相关的问题

第1题

为了得到正弦感应电动势,当铁芯饱和、不饱和时,空载电流分别呈现什么波形?为什么?

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第2题

在单相电力变压器中,为了得到正弦的感应电动势,若不考虑磁滞和涡流效应,在铁心不饱和与饱和两种情况下,空载
励磁电流分别呈何种波形?该电流与主磁通在时间上同相吗?若考虑磁滞和涡流效应,情况又怎样?
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第3题

为了能在变压器二次侧得到正弦波形的感应电动势,当铁心饱和与不饱和时,各需要在一次侧加什么波形的空载电流
?为什么?
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第4题

变压器的外加电压不变,若减少原绕组的匝数,则变压器铁芯的饱和程度、空载电流、铁芯损耗和原、副边的电动势有

何变化?

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第5题

当变压器在电压降低或频率升高时都将造成工作磁通比度增加,变压器铁芯饱和称为变压器过励磁。()
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第6题

为什么变压器的励磁电流中需要有3次谐波分量,如果励磁电流中的3次谐波分量不能流通,对绕组中感应电动势波形
有何影响?
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第7题

在变压器的原、副绕组中,当主磁通交变时,感应出的电动势有一定的方向,即当原绕组的某一端点的瞬时电位为正时,同时在副绕组也必然有一电位为正的对应端点这两个电动势极性相同的端点称为同名端或同极性端。()
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第8题

考虑磁路的饱和时,如果变压器主磁通为正弦波,则产生主磁通励磁电流也是正弦波。()

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第9题

变压器在运行中铁芯绝缘损坏的原因有哪些?(_ _ _)

A.变压器长时间过负荷,使铁芯长时间在高温度下运行

B.变压器长时间承受电网的过高运行电压,因励磁电流增加,使铁芯温度升高

C.变压器的铁芯穿芯螺丝绝缘损坏,使铁芯涡流增加,铁芯温度升高

D.变压器铁芯的夹铁螺丝松动,励磁电流增加,使铁芯温度升高

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