更多“空气自动制动机的主要特点是:列车管()时制动。”相关的问题
第1题
直通式空气制动机的特点是()。A.列车管增压制动,减压缓解B.列车管增压缓解,减压制动C.只能阶段
直通式空气制动机的特点是()。
A.列车管增压制动,减压缓解
B.列车管增压缓解,减压制动
C.只能阶段制动,不能阶段缓解
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第2题
CCBⅡ制动机在()状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。
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第3题
DK£1型机车电空制动机,常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降,不得发生()制动作用。
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第4题
JZ£7机车制动机自阀施行常用制动后,列车管压力逐渐下降,制动缸压力逐渐上升如何处理?
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第5题
()制动机的特点是制动作用的操纵控制用电,但制动作用的原动力还是压力空气。
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第6题
列检人员进行自动制动机试验时,应与列车司机配合,严格执行制动保压()规定,确认列车制动主管泄漏不超过20Kpa。
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第7题
104电空制动机实行电空缓解时,()将向列车管充气,以提高缓解灵敏度。
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第8题
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→中均管4的通路,使中继阀()。
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第9题
一装有GK型制动机的车辆(空车位),制动试验时,若列车管减压100kPA,则制动缸的压力为()。
A.325kPA
B.190kPA
C.225kPA
D.160kPA
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