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[单选题]

发动机大修时,对汽缸盖平面进行磨削时,影响()。

A.活塞行程

B.压缩比

C.气缸排量

D.气门行程

答案
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更多“发动机大修时,对汽缸盖平面进行磨削时,影响()。”相关的问题

第1题

发动机大修时,对气缸盖平面进行磨削时,影响()。

A.活塞行程

B.压缩比

C.气缸排量

D.气门行程

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第2题

发动机大修时,对气缸盖平面进行磨削时,影响()。A. 活塞行程B. 压缩比c. 气缸排量D. 气门行程
发动机大修时,对气缸盖平面进行磨削时,影响()。

A. 活塞行程

B. 压缩比

c. 气缸排量

D. 气门行程

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第3题

发动机大修时,对气缸盖平面进行磨削时,影响()。

A.活塞行程

B.压缩比与燃烧室容积

C.气缸排量

D.气门升程

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第4题

CA488汽油机有四个气缸,气缸直径为87、5mm,活塞行程为92mm,压缩比为8、1,试计算气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、发动机排量。已知:缸数i=4,缸径D=87、5mm,活塞行程S=92mm,压缩比ε=8、1求:气缸工作容积Vh=?、燃烧室容积Vc=?、气缸总容积Va=?、发动机排量Vl=?。

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第5题

发动机排气行程过程中,活塞从下止点向上止点运动,废气在自身的剩余压力和____的驱赶作用下,自排气门排出气缸。

A、曲轴

B、活塞

C、气缸垫

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第6题

气门间隙调整方法

常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”,其中,逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到(),并对该缸的进、排气门阃隙进行调整的方法。

A.压缩行程上止点

B.排气行程上止点

C.压缩行程下止点

D.排气行程下止点

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第7题

发动机气缸盖平面需要加工其燃烧室容积的过度减少会()以上。

A.影响进气效率

B.增加压缩比产生爆燃

C.减少压缩比影响动力

D.油耗增加

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第8题

发动机上止点与下止点的距离称为()。

A.气缸容积

B.压缩比

C.活塞行程

D.工作容积

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第9题

发动机大修时,必须用刀口尺对()进行检验。

A.气门座

B.缸孔

C.缸盖平面

D.缸体后端面

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