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[单选题]

空气操纵时位制动管的充排风仍由()完成。

A.制动电空阀

B.排风2电空阀

C.中继阀

D.紧急放风阀

答案
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更多“空气操纵时位制动管的充排风仍由()完成。”相关的问题

第1题

空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。

A.制动电空阀

B.缓解和制动电空阀

C.空气制动阀

D.电空制动阀

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第2题

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,作用管的排风将由()完成。

A.作用管通大气的通道

B.排风1电空阀

C.排风2电空阀

D.制动管通大气的通道

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第3题

空气制动阀手把在运转位,电空制动控制器在哪个位置时,排风1电空阀才得电吸合()

A.过充位

B.运转位

C.紧急位

D.制动位

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第4题

电空控制器在“紧急”位时,列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路迅速排向大气。()
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第5题

在“电空位”操纵,当803至821线间的451常开联锁不良时,发生列车分离保护动作后,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()

A.中继阀

B.257制动电空阀

C.94(95)放风阀

D.258缓解电空阀

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第6题

排风2电空阀可以排出()的压力空气。

A.均衡风缸

B.制动管

C.过充风缸管

D.制动缸

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第7题

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,排风1电空阀()。

A.不得电所以作用管一定会向大气排风;

B.不得电所以作用管无法从排风1电空阀处向大气排风;

C.得电所以排风;

D.状态不能确定。

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第8题

机车缓解时,制动缸压力空气经()排出。

A.排风1电空阀

B.排风2电空阀

C.空气制动阀排风口

D.分配阀排风口

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第9题

制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风。()
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第10题

空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。

A.空气制动阀

B.电空阀

C.制动管

D.总风缸

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第11题

()电空阀为三通电空阀(FK)型。

A.中立

B.排风

C.缓解

D.制动

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