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[填空题]

制冷系统正常工作时,滑油温度一般不应高于()。

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更多“制冷系统正常工作时,滑油温度一般不应高于()。”相关的问题

第1题

如果滑油压力在冷发动机状态时高于正常工作状态时的滑油压力,这表明:()。

A.滑油系统释压活门应重新调整

B.发动机润滑系统的工作可能是正常的

C.滑油稀释应立即打开

D.发动机应立即停车

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第2题

反应进低氮油钝化催化剂时温度不应高于150℃。()
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第3题

正常情况下发动机停车后,我们能看到的参数是

A.滑油压力

B.滑油温度

C.滑油量

D.滑油滤旁通信息

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第4题

(APS2000)下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是

A.如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器

B.如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器

C.如果滑油冷却器堵塞,压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器

D.APU温度控制活门打开时FAULT灯亮

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第5题

起飞前发动机滑油温度必须高于下琥珀色区域。()
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第6题

主减速器内的滑油温度达到()℃时,准许转换至高于慢车状态运转

A.-40℃

B.-15℃

C.+30℃

D.+15℃

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第7题

驾驶舱指示的发动机滑油温度来自于

A.滑油箱的滑油温度

B.回油管的滑油温度

C.供油管的滑油温度

D.滑油冷却器的滑油温度

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第8题

YW25K空调电热装置正常工作时,所有电热器罩板表面任意点温度不应高于()。
YW25K空调电热装置正常工作时,所有电热器罩板表面任意点温度不应高于()。

A.80℃

B.100℃

C.68℃

D.50℃

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第9题

空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂()。

A.高于正常压力,温度较低

B.低于正常压力,温度较高

C.高于正常压力,温度较高

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第10题

齿轮套热组装时,加热温度一般不应高于()℃。

A.150

B.250

C.300

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第11题

IDG上的冷却旁通活门何时打开?

A.在滑油温度低时

B.在滑油温度高时

C.在油滤堵塞时

D.不确定

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