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[单选题]

对于汽油车,降低废气中CO浓度的最好方法是()。

A.尽实际可能提高空燃比(使混合气变稀),使燃烧充气

B.尽实际可能降低空燃比(使混合气变浓),使燃烧充气

C.尽实际可能提高点火能量

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更多“对于汽油车,降低废气中CO浓度的最好方法是()。”相关的问题

第1题

废气再循环使气缸中混合气燃烧温度降低,从而减少NOx的生成量。()
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第2题

以下措施()能降低整车油耗

A.加装ABS系统

B.换装子午线轮胎

C.提高汽油机压缩比

D.废气循环燃烧

E.采用稀燃混合气

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第3题

控制发动机排气中的NOx的浓度,主要采取()办法。

A.降低燃烧温度

B.增加空燃比

C.减小空燃比

D.废气再循环

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第4题

对于汽油车,废气中的HC浓度一般是由()决定的。

A.空燃比

B.压缩比

C.点火提前角

D.EGR阀

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第5题

关于混合气浓度及其描述参数正确的是()。①空燃比A/F是指混合气中空气与燃油的质量比②过量空气系数fa是“燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃油需要的空气质量之比③fa<1的混合气称为浓混合气,又称富油混合气④fa>1的混合气称为稀混合气,又称贫油混合气

A.①、④

B.①、②、③、④

C.②、③

D.①、②、④

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第6题

在节能技术措施中,燃烧方面应将稳定燃烧工况,使可燃物充分( ) 放在重要位置。
在节能技术措施中,燃烧方面应将稳定燃烧工况,使可燃物充分() 放在重要位置。

A.燃尽

B.排尽

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第7题

当混合气处于比理论空燃比稀的范围内时, 随着空燃比的增加, HC 增加, NOx 减少,CO 的浓度()。  

A.变化不大;   

B.增大;   

C.减少;   

D.快速下降。   

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第8题

对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的?()

A.发动机总速转速提高,可有效地降低排气中的CO浓度

B.当汽车急剧减速时造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加

C.在负荷一定时随转速升高HC排放很快下降

D.发动机在总速运转下,可有效地降低排气中的CO浓度

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第9题

下列关于预混合燃烧和扩散燃烧说法错误的是()

A.预混合燃烧速度主要取决于化学反应速度,而扩散燃烧速度主要取决于混合气形成速度

B.预混合燃烧可燃混合气浓度范围小,而扩散燃烧可以实现较高空燃比的稀燃

C.预混合燃烧浓度和温度分布较为均匀,而扩散燃烧容易产生局部高温缺氧现象

D.预混合燃烧火焰呈均匀透明的蓝色,而扩散燃烧有黄或白色的强烈辐射光,两者均称为有焰燃烧

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第10题

高压灭菌液体终止时,为尽快地取出灭菌液体,可快速排气使压力迅速降低。()

高压灭菌液体终止时,为尽快地取出灭菌液体,可快速排气使压力迅速降低。()

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第11题

煤粒在燃烧阶段,大部分可燃物已经燃尽,只剩少量()继续燃烧。

A.残碳

B.氢

C.硫

D.CO

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