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[多选题]

接机人员未发出可以实施保障作业的指令,()不得越过红色机位安全线,实施保障作业。

A.保障车辆

B.设备

C.人员

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更多“接机人员未发出可以实施保障作业的指令,()不得越过红色机位安全线,实施保障作业。”相关的问题

第1题

接机人员未发出可以实施保障作业的指令,保障车辆、设备和人员不得越过(),实施保障作业。

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第2题

关于在机位内保障作业,以下说法错误的是()。

A.接机人员未发出可以实施保障作业的指令,保障车辆、设备和人员不得越过红色机位安全线,实施保障作业

B.在机位安全区内行驶或对接飞机过程中,驾驶员禁止使用对讲机或其他移动通讯设备

C.车辆在等待保障作业时,应当按规定停放在相应临时作业保障等待区内,确保液压装置处于支撑状态

D.登机桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时,禁止其他人员进入登机桥活动端

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第3题

在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车、气源车、()外,其他保障车辆、人员、设备未经接机人员许可不得超越红色机位安全线,实施保障作业

A.行李车

B. 清洁车

C. 空调车

D. 牵引车

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第4题

在航空器进入机位过程中,()不得从航空器和接机指挥人员之间穿行。

A.与航空器保障作业无关的车辆、人员

B.航空器保障作业车辆、人员

C.除机坪监管外的任何车辆、人员

D.任何车辆、人员

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第5题

机位安全线延长线与相邻机位安全线有重叠的区域应当用红色斜线标示。飞机进出机位或为飞机提供保障作业期间,()。

A.托盘车可临时停放,待保障完毕后及时撤离

B.禁止任何人员、车辆、设备停泊在红色斜线区域内

C.车辆、设备经保障该机位航班机务人员同意后方可停放

D.无明确要求,可随意停放

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第6题

在航空器进入机位过程中,()不得从航空器和接机指挥人员(或目视泊位引导系统)之间穿行。

A.与航空器保障作业无关的车辆、人员

B.航空器保障作业车辆、人员

C.除集团领导之外的任何车辆、人员

D.任何车辆、人员

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第7题

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除了(),其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。

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第8题

航空器在进入机位前,任何人员,车辆,设备,货物和行李,均可提前进入机位红色安全线内,等待进行保障作业活动()
航空器在进入机位前,任何人员,车辆,设备,货物和行李,均可提前进入机位红色安全线内,等待进行保障作业活动()

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第9题

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色(),实施保障作业。

A.机位安全线内

B.设备停放区

C.廊桥回位点

D.廊桥活动区

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第10题

飞机进出机位或为飞机提供保障作业期间,禁止任何()停泊在红色斜线区域内

A.人员

B.人员.车辆.设备

C.车辆

D.设备

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第11题

根据《机场外来物管理规定》,关于航空器作业保障说法错误的是:()。

A.非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备可在机坪上存放

B.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查

C.各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查

D.航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修,确保车辆处于适用状态

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