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[单选题]

规划和设计高速公路时,其适应的交通量是指按计算的交通量()

A.小客车

B.中型载重汽车

C.混合交通

D.汽车和挂车

答案
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更多“规划和设计高速公路时,其适应的交通量是指按计算的交通量()”相关的问题

第1题

技术标准中划分公路等级时,各级公路适应的交通量指的是()。

A.以小客车为标准车型的交通量

B.调查的当前交通量

C.预测年限末的平均日设计交通量

D.单向日交通量

E.汽车和挂车的合计交通量

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第2题

各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成()的交通量。

A.小客车

B.铰接车

C.载重汽车

D.大型车

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第3题

在交通量观测时,通常将汽车的代表车型分为()。

A.小客车

B.载重汽车

C.中型车

D.大型车

E.拖挂车

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第4题

公路等级划分时,各级公路适应的交通量指的是()。

A.设计小时交通量

B.预测年限的设计交通量

C.调查的当前交通量

D.年平均日交通量

E.汽车和挂车的合计交通量

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第5题

关于高速公路特点的说法,错误的是()。

A.专供汽车分向、分车道行驶

B.设计交通量一般按20年预测

C.是根据需要控制出入的多车道公路

D.年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上

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第6题

一级公路能适应的交通量是指()条件下的交通量。

A.折合为小客车

B.建成后使用至第20年末

C.年平均小时交通量

D.调查的当前交通量

E.单向交通量

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第7题

各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成小客车的交通量。()
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第8题

下列不属于按交通性质分的交通量是()。

A.机动车交通量

B.非机动车交通量

C.混合交通量

D.摩托车交通量

E.行人交通量

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第9题

设计交通量作为公路规划和设计依据的交通量,通常为远景设计年限(高速公路为20年)的预测交通量。世界上大部分国家在高速公路设计中采用第30位高峰小时交通量作为设计交通量。()
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第10题

我国交通部《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)规定,高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为()辆以上,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。

A.25000

B.25005

C.20005

D.20000

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第11题

高速公路能适应的交通量是指各种汽车折合成()
高速公路能适应的交通量是指各种汽车折合成()

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