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第1题
某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备,共有3股道,1道两头设矮型出站信号机,其有效长是()之间的长度。
A.警冲标与警冲标
B.警冲标与出站信号机
C.出站信号机与出站信号机
D.警冲标与道岔尖轨尖端
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第2题
设有出站信号机并设有轨道电路的线路上,两端进站信号机之间的距离即为该线有效长。()
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第3题
开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=(L确+L制+L进+L列)/V进*0.06(min)中,L进表示()的距离。
A.进站信号机至接车线的出站信号机
B.进站信号机至站舍中心
C.进站信号机至接车线始端警冲标
D.进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机
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第4题
自进站正线上最外方道岔中心至最内方出站信号机(或警冲标)的距离为()。
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第5题
自进站最外方道岔基本轨始端(或警冲标)至最内方出站信号机(或警冲标)的距离称为咽喉长度。()
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第6题
下列哪个因素不是影响股道有效长的因素?()。
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第7题
车站线路有效长的确定不受下列哪些条件影响()。
A.警冲标
B.道岔中心
C.进站信号机
D.出站信号机
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第8题
机车车辆溜入区间或站内事故的条件,是以()为界。
A.出站信号机和站界标
B.出站信号机和警冲标
C.进站信号机和站界标
D.站界标和警冲标
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第9题
双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对车站方向,在出站道岔外方()线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
A.基本轨接头处
B.警冲标
C.道岔相对的
D.信号机对应的
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第10题
线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和()。
A.出站信号机
B.调车信号机
C.进站信号机
D.出站信号机或调车信号机
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第11题
车站与区间的分界点是()。
A.出站信号机
B.进站信号机
C.警冲标
D.复示信号机
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