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[主观题]

B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透()的障碍物。

B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透()的障碍物。

A.障碍物内水平面

B.障碍物外水平面

C.障碍物安全面

D.障碍物内过渡面

答案
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更多“ B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透()的障碍物。”相关的问题

第1题

A型图规定穿透1.2%坡度面的活动障碍物,如:船只、火车、汽车等是()。

A.A.重要障碍物,产生阴影面为水平面

B.B.重要障碍物,产生阴影面为1.2%向上坡度面

C.C.重要障碍物,不产生阴影平面

D.D.重要障碍物,产生阴影面为2%向上坡度面

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第2题

A型图标绘的障碍物,穿过起飞航径区起端划出的()坡度面为重要障碍物。

A.A.1.3%

B.B.1.4%

C.C.1.2%

D.D.1.1%

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第3题

如“图─14”④处所示的障碍物,该障碍物:

A.已经折除

B.是图幅内的最高障碍物

C.是MSA的控制障碍物

D.是以场压为基准的

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第4题

参阅“图─33”,图中(2)处所示符号表示该障碍物为:

A.临时障碍物

B.该平面图范围内的标高最高的障碍物

C.该障碍物为可移动障碍物

D.以上都不对

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第5题

在机场障碍物A型图中,跑道中线延长线上距起飞离场末端200m和400m 的地方分别有两个高为3m(①号)和5m(②号)的障碍物,则

A.①号为重要障碍物

B.②号为重要障碍物

C.两者都为重要障碍物

D.两者都不是重要障碍物

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第6题

如“图─7”③处所示的障碍物,其阴影为

A.水平面

B.1.2%的斜面

C.2.5%的斜面

D.3.3%的斜面

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第7题

对于多条跑道,要求:().

A.A.只绘制主跑道的机场障碍物A型图

B.B.将所有跑道绘制成一张机场障碍物A型图

C.C.每条跑道绘制一张机场障碍物A型图

D.D.跑道的每一端绘制一张机场障碍物A型图

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第8题

地面气象观测场周围观测环境发生变化后要进行详细记录。新建、迁移观测场或观测场四周的障碍物发生明显变化时,应测定四周各障碍物的(),绘制()。

A.视角/障碍物仰角图

B.方位角、高度角/障碍物遮蔽图

C.方位角、高度角/地平圈障碍物遮蔽图

D.仰角/地平圈障碍物遮蔽图

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第9题

下列关于MG-1P航线规划时障碍物测量的说法中,错误的是()

A.如果作业区域内存在障碍物,则建议进行障碍物测量,否则将可能对植保机造成损伤

B.障碍物区域的形状和大小可通过调整障碍物边界点进行微调

C.可通过长按障碍物区域,在弹出的菜单中选择障碍物的形状和尺寸

D.障碍物区域不受内缩距离的影响

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第10题

下列有关机场障碍物图A型图的说法中错误的一个是:().
下列有关机场障碍物图A型图的说法中错误的一个是:().

A.机场障碍物A型图旨在保证每次飞行中航空器的载重是最低载量

B.起飞航径区内有重要障碍物时,必须提供此图

C.每幅图的范围不必足以包含所有重要障碍物

D.每条跑道要求绘制一张单独的图

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第11题

滑行驶靠适合在码头附近水流(),码头下()的条件下采用。

A.湍急/有障碍物

B.湍急/无障碍物

C.平缓/有障碍物

D.平缓/无障碍物

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