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考虑长途驾驶会对驾驶员及乘客存在一定的危险系数，我司现规定暂不接受出城预估单程超过100公里的订单（）
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更多“考虑长途驾驶会对驾驶员及乘客存在一定的危险系数，我司现规定暂不接受出城预估单程超过100公里的订单（）”相关的问题
第1题
A.该驾驶员存在疲劳驾驶的行为
B.按照生产安全事故分类标准，该事故属于一般事故
C.该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任
D.驾驶员在疲劳驾驶时，会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象
E.汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一
第2题
A.按照生产安全事故分类标准，该起事故属于一起重大事故
B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定，不存在疲劳驾驶
C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名
D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月，对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年
E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任
第4题
A.监测通过对驾驶员表情、动作及驾驶动态变化的实时监测
B.若发现驾驶员处于疲劳状态，系统会主动开启觉醒模式
C.根据驾驶者的疲劳程度开启对应的防护提醒，包括图像、声音、空调等6大类，快速消除疲劳，提升行车安全性
D.在漆黑并且大雨的夜晚时，车辆识别前方150米处的行人
第8题
A.乘客、驾驶 员和巡游出租 汽车经营者
B.驾驶员、乘 客、巡游岀租 汽车经营者和 管理部门
C.驾驶员、巡 游出租汽车经 营者和管理部 门
D.驾驶员、乘 客和管理部门
第9题
A.500
B.1000
C.1500
D.800
第10题
【案例简介】2011年12月 2日 17时左右，湖北省某市个体驾驶员刘某(系车损险及第三者责任险被保险人)驾驶小客车在行驶途中，因天冷路滑，在急弯道内侧(占道)处与相对而行的个体驾驶员张某驾驶的三轮车交会。为避免相撞，三轮车急转弯，倾覆于公路边沟内。三轮车受损、两名乘客及驾驶员受伤。
该市交警大队调解后认定：刘某负此次事故的全部责任，应赔偿张某损失6000余元。事故处理结案后，如刘某向保险公司索赔，而保险公司在审理此案时则以“两车未发生碰撞”及“紧急避险超过必要限度”为由予以拒赔。双方遂引起纠纷。
试应用所学知识对该案例进行分析并得出结论。
第11题
A.责令改正，予以警告
B.责令改正，予以警告，并吊销许可证
C.责令改正，予以警告，并处以20000元罚款
D.依法追究其刑事责任
