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[判断题]

全日客流量是用以确定城市轨道交通出入口、通道等设备容量的基础数据,尤其是在计算全日行车计划和车辆配备计划时。()

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更多“全日客流量是用以确定城市轨道交通出入口、通道等设备容量的基础数据,尤其是在计算全日行车计划和车辆配备计划时。()”相关的问题

第1题

全日分时最大断面客流量是确定轨道交通系统全日行车计划和()的基础数据。

A.车辆配备计划

B. 客流出行计划

C. 小时客流量的调查

D. 轨道交通出入口

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第2题

全日分时最大断面客流量是确定()全日行车计划和车辆配备计划的基础数据。

A.高峰小时

B.轨道交通系统

C.行车秩序

D.车站单向高峰

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第3题

全日行车计划的编制依据为()

A.营业时间:即城市轨道交通系统全日营业时间范围

B.平均最大断面客流量

C.列车定员数:它涉及到列车编成、车辆定员等数据

D.设计实际满载率:即实际载客量与设计载客容量之比

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第4题

()是营业时间内各个小时开行的列车对数计划,规定了轨道交通线路的日常作业任务,是科学地组织运送乘客的办法,也是编制列车运行图,计算运营工作量和确定车辆配备数的基础资料。

A.全日行车计划

B.车辆配备和运用计划

C.列车交路计划

D.客流计划

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第5题

全日行车计划是指运营时间内各个小时开行的计划列车数,它是编制列车运行图和确定车辆运用的基础资料()
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第6题

城市轨道交通全日行车计划编制的基础是()

A.运输任务

B.列车运行图

C.运输工作量

D.客流计划

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第7题

‌影响全日行车计划的因素有()。‍
‌影响全日行车计划的因素有()。‍

A.最小断面客流量

B.营业时间

C.列车满载率

D.车辆定员

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第8题

全日行车计划的编制步骤包括()。

A.计算全日分时客运量数据

B.计算行车间隔时间

C.计算营业时间内各小时应开行列车数

D.计算列车定员

E.确定全日行车计划

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第9题

属于城市轨道交通客流预测计算指标的是()。

A.各期站间OD表

B.全日客流量的时段分布

C.各期和换乘站各方向之间的换乘量

D.客运量

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第10题

车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量,计算站台、楼梯、通道宽度和配备车站定员的依据。()
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第11题

()是营业时间内各个小时开行列车的对数计划,它规定了轨道交通线路的日常作业任务,是科学地组织运送乘客的办法。

A.行车计划

B.全日行车计划

C.车辆配备计划

D.列车交路计划

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