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[多选题]

根据《维修技术及生产支援工作程序》,在排故时确定所需保障的航材清单后,可根据以下__手册确定各项航材的件号()

A.IPC

B.标准线路施工手册

C.MM

D.其他厂家文件

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更多“根据《维修技术及生产支援工作程序》,在排故时确定所需保障的航材清单后,可根据以下__手册确定各项航材的件号()”相关的问题

第1题

接收到机组报告的故障和缺陷信息或航线维修工作中发现的故障和缺陷信息时应当如何处理()

A、对于评估能够自行处理,由班组长制定或组织航线维修技术员制定排故方案

B、对于评估能够自行处理,需对排故措施、技术难度、施工时间、实施风险等环节进行评估,并将结果反馈给技术支援人员和维修控制人员

C、对于不能自行处理,由班组长协调技术支援人员制定排故方案

D、以上都正确

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第2题

维修人员安全职责说法不正确的是()。

A.严格按照工作单、持续性文件和其它技术类文件进行排故及进行维修工作

B.主动报告不安全事件

C.遵守相关工作程序和安全操作规定及行业标准,履行安全责任

D.在接到上级通知下接受安全、质量的监督检查

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第3题

执行AOG任务时,下列说法正确的是()

A、在AOG微信群通报工作进度,做到开工报、拆下部件报、安装报、测试报、收尾报、工作结束报、外站AOG回到主基地报,工作中遇到问题报

B、如果遇到排故方案步骤执行不下去的情况,立即联系技术支援人员,根据技术支援人员的反馈的调整方案,继续执行工作

C、清点工具设备、器材,将排故情况通报本架飞机的放行人员、AOG组织人员、技术支援人员

D、以上都正确

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第4题

支援程序是开发、开通、调试及维修交换机软件的工具。支援程序又叫脱机程序。()
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第5题

在机坪内进行航空器维护排故、添加润滑油和液压油及其他保障工作,维修作业结束后,维修作业部门应当及时将现场清理干净。()
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第6题

维修人员故障排除后维修记录填写应至少包括:()。

A.应在FLB或TLB上写明所做排故工作及依据。

B.如有换件应写明所拆、装件件号及序号。

C.排故人员执照号、签名和日期。

D.对机组记述的故障或缺陷的处理应与机组所报故障或缺陷的编号对应填写

E.排故后详细填写非例行工作单

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第7题

当维修实施站完成附加工作需要航材时,由该附加工作提出单位的()将所需航材调拨至相应维修实施站。

A.生产技术部

B.生产保障部

C.生产支援部

D.以上都可以

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第8题

起重机在工作时()进行检查和维修。

A.可以

B.不能

C.根据生产需要

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第9题

下列工作属于航线维修的是:()。

A.飞机短停时排故

B.指挥航空器进出港

C.为航空器提供电/气源

D.飞机除冰/雪

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第10题

在维修实施站,拆下故障件后,按生产保障部或相关单位生产支援部的指令发往指定送修地点或东航相关单位生产支援部。无指令的应在3天内退回东航()。

A.航材配送单位生产支援部

B.生产保障部

C.生产技术部

D.以上都行

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第11题

在站坪上进行航空器维护排故及其他保障工作时,应采取有效措施防止对站坪造成污染和()。

A.损坏

B.腐蚀

C.损毁

D.破坏

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