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加氢催化剂预硫化时候为何要控制反应器中氢气的含量?

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更多“加氢催化剂预硫化时候为何要控制反应器中氢气的含量?”相关的问题

第1题

柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有循环氢中的硫化氢含量和循环氢氢纯度。()
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第2题

加氢催化剂预硫化过程中,一旦床层温升超过25℃,则应采取()等适当的措施。

A.降低注硫量

B.降低反应器入口温度

C.打冷氢

D.停止注硫

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第3题

加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于()%时,可适当提高硫化剂注入量。

A.0.2

B.0.5

C.0.8

D.1.0

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第4题

预加氢催化剂硫化方案中,需注明采用何种方式硫化。()
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第5题

加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。()
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第6题

尾气加氢催化剂进行预硫化操作,可以选用()方法。

A.富氢+空气+克劳斯尾气

B.空气+富氢+H2S

C.克劳斯尾气+H2

D.N2+H2+H2S

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第7题

关于预加氢催化剂器外预硫化技术的特点,下列叙述错误的是()。

A.催化剂装填后还需进行活化方能达到预期活性

B.器外的硫化过程只是将硫固定在催化剂表面上

C.大大缩短了预加氢催化剂开工硫化时间

D.器外预硫化过程中的硫是通过物理吸附在预加氢催化剂孔道内的

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第8题

重整催化剂遇硫会中毒,因此预加氢催化剂可以预硫化。而重整催化剂不需硫化。()
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第9题

预加氢使用器外预硫化催化剂开工时,催化剂装填后预加氢系统即可直接开工进料。()
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第10题

加氢催化剂在预硫化,一般控制装置负荷在()。

A.50%

B.60%

C.80%

D.100%

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第11题

预加氢器外预硫化催化剂活化引氢气时,须严格控制新氢中存在CO或CO2<£¯sub>含量,因为这些化合物会竞争吸附在催化剂活性中心上,从而影响催化剂的活性。()
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