飞行中,将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到”CUTOUT”位,会使:().
A.自动驾驶脱开
B.自动驾驶保持接通,但无法对安定面进行配平
C.自动驾驶保持接通,但对安定面进行配平的能力减半
D.自动驾驶保持接通,但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮
A.自动驾驶脱开
B.自动驾驶保持接通,但无法对安定面进行配平
C.自动驾驶保持接通,但对安定面进行配平的能力减半
D.自动驾驶保持接通,但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮
第1题
A.驾驶杆切断电门
B.水平安定面配平超控电门
C.安定面配平切断电门
D.安定面配平限制电门
第2题
A.A.在安定面配平非命令运动过程中
B.B.当“安定面配平超控”电门放到“超控”位
C.C.当安定面配平电动切断电门放到“切断”位
D.D.当驾驶杆的运动与机头方向相反时
第3题
A.切断供给相应安定面配平控制模块的左或右液压系统压力
B.切断供给相应安定面配平控制模块的中或右液压系统压力
C.切断供给相应安定面配平控制模块的左或中液压系统压力
D.超控与之冲突的配平指令
第5题
A.A.用水平安定面配平手轮进行人工配平
B.B.用水平安定面配平电门进行电动配平
C.C.自动驾驶仪通过数字飞行操纵系统操纵水平安定面
D.D.以上答案都正确
第6题
A.备用配平会使自动驾驶脱开,且显示EICAS注意信息UNSCHDSTABTRIM
B.备用安定面配平电门的信号超控(或中和)任何其它有冲突的配平输入
C.设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统
D.自动安定面配平系统只使用一个配平控制组件,配平速率为电动或备用配平的一半
第7题
A.A.由襟翼收上电门通过安定面配平控制继电器来控制
B.B.由襟翼收上电门通过安定面配平内部锁继电器来控制
C.C.由安定面配平限制电门通过安定面配平控制继电器来控制
D.D.由安定面配平限制电门通过安定面配平内部锁继电器来控制
第8题
A、安定面配平可由自动驾驶自动控制
B、安定面配平可由马赫/速度配平自动控制
C、多部自动驾驶接通时,安定面配平不会导致自动驾驶脱开
D、以上A、B、C全对
第9题
A.在异常情况下可以通过它人工断开水平安定面的配平操纵
B.在驾驶杆切断电门失效时可通过它来旁通驾驶杆切断电门,以实现安定面的电动配平操纵
C.可通过它来调节或限制水平安定面的偏转角度
D.在电动配平期间可以通过它来隔离升降舵系统的操纵
第11题
A.A.在安定面配平期间,如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆,该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平
B.B.在安定面配平期间,如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆,该电门将切断驾驶杆的操纵以继续安定面的配平
C.C.在安定面配平期间,如果驾驶员以相反的方向操纵驾驶杆,该电门将停止安定面的配平
D.D.在安定面配平期间,如果驾驶员以相同的方向操纵驾驶杆,该电门将停止安定面的配平