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[判断题]

在雷暴中飞行,云中强烈湍流和持续性的垂直气流,引起飞机的强烈颠簸,使飞机偏离航向,不能保持飞行高度,使飞机的操纵性能恶化。()

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更多“在雷暴中飞行,云中强烈湍流和持续性的垂直气流,引起飞机的强烈颠簸,使飞机偏离航向,不能保持飞行高度,使飞机的操纵性能恶化。()”相关的问题

第1题

雷暴云中强烈的上升气流和下沉气流可使飞机改变飞行高度。()
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第2题

飞机在雨层云中飞行,会出现下列何种现象()。

A.能见度极差,飞机颠簸严重

B.能见度较差,轻到中度颠簸

C.云中飞行平稳,长时间在云中飞行可产生中度到强积冰

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第3题

如果飞机在高空飞行遇到强烈的晴空颠簸,最好的脱离办法是()。

A.士曾大空速

B.减小空速

C.改变高度

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第4题

不能造成乱流,致使飞机颠簸的是()

A.大雾

B.雷暴

C.大风

D.湍流

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第5题

飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位73°,则:

A.飞机偏左,偏离角为-3°

B.飞机偏左,偏航角为-3°

C.飞机偏右,偏离角为+3°

D.飞机偏右,偏航角为+3°

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第6题

如果飞行员按照躯体重力错觉来操纵飞机,其可能的结果是()。

A.使飞机的俯仰姿态偏离正常

B.使飞机的坡度偏离正常

C.使飞机的航向发生偏差

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第7题

飞机正确飞越电台上空后,保持一定航向作直线飞行,飞机所在的方位线就是()。

A.飞机的平均航迹线

B.飞机修正航迹时的新航线

C.飞机的航向线

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第8题

FMC在飞行全程中计算数据,它最终的目标是计算

A.燃油和时间

B.飞机位置和距离

C.飞机的偏航距离

D.飞机航向和高度

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第9题

飞机的失速是指()

A.飞机飞行速度过快,飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大,速度过低使流过机翼气流受破坏,飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速,升力变化失控

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第10题

飞机的平衡在飞行中,经常受各种因素的影响而破坏,使飞行状态发生变化。必须因此及时发现和不断修正偏差,才能保持平飞。()
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第11题

飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏,说明预计偏流的修正量()。

A.过大

B.不够

C.反了

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